الفوضى المرورية على B10: التوسع في Rhineland-Palatinate مكلف للغاية!

الفوضى المرورية على B10: التوسع في Rhineland-Palatinate مكلف للغاية!

يتشكل توسيع B10 في راينلاند-بلاتينات بشكل متزايد. سوف تؤدي حركة المرور على الطريق الرئيسي في المستقبل إلى ما بعد الصخور أنف بالقرب من هونشتاين. هذا الإجراء هو جزء من خطة أكبر تكلف ما مجموعه 28 مليون يورو واستخدم كل من الوقت والموارد. في السنوات العشر الماضية ، تم بالفعل استثمار حوالي 2.8 مليون يورو في التقارير المطلوبة للتخطيط لأقسام خطة الاحتياجات الستة في B10. خلال هذا الوقت ، تم وضع ما مجموعه 66 تقارير ، بعضها يعتبر الآن عفا عليها الزمن. هذا التقارير Rheinpfalz.

يفي B10 بوظيفة مهمة داخل شبكة النقل في راينلاند-بالاتينيات. إنه لا يعد بمثابة سكة جماعية وتوزيع مهمة فقط لحركة المرور الإقليمية ، ولكن أيضًا يجمع بين النقاط المركزية في المنطقة. على سبيل المثال ، تم تسجيل حوالي 16000 سيارة في Wilgartswiesen يوميًا ، بينما تم تسجيل ما يقرب من 36000 سيارة في لانداو. بالإضافة إلى ذلك ، تمر حوالي 6000 مركبة عبر الطريق بأكمله بين Pirmasens و Landau كل يوم ، مما يؤكد معنى حركة المرور لهذا الطريق. في حركة المرور الكثيفة الشحن ، تتراوح الأحمال بين 3000 و 5000 مركبة يوميًا ، مع حوالي 2300 مركبة تستخدم المسار بأكمله. في ضوء هذه الأرقام ، تتوقع تحقيقات حركة المرور زيادة في إجمالي حركة المرور بنسبة 9 إلى 16 في المائة وتأجيل الشحن بنسبة 10 إلى 20 في المائة ، اعتمادًا على القسم المعني من المسار.

التخطيط والاستثمارات

تظهر أهمية B10 أيضًا في برنامج بناء الطرق الحالي ، والذي قدمه وزير النقل والاقتصاد دانييلا شميت. تصل الاستثمارات المخططة إلى حوالي 293 مليون يورو ، أي بزيادة قدرها 20 مليون يورو. يشتمل مسودة البرنامج على ما مجموعه 421 مشروعًا فرديًا ، بما في ذلك 94 مقياسًا في منطقة بناء الجسور وتجديدها ، و 260 للحفاظ على الممرات و 6 مشاريع بناء على الطرق. بالإضافة إلى ذلك ، من المخطط 37 مشروعًا لتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات.

Schmitt بشكل خاص على الآثار الإيجابية لهذه الاستثمارات على المناطق الريفية وتنماها الاقتصادي. من المتوقع أن يقرر البرلمان الحكومي في ديسمبر/كانون الأول في برنامج بناء الطرق الحكومي 2025/2026 ، والذي يشكل أيضًا الأساس للسنوات التالية. في خطة الاستثمار في الفترة من 2024-2028 ، يتم التخطيط لحوالي 640 مليون يورو لـ 740 مشروعًا مخططًا لها تم توزيعها على تدابير التوسع والصيانة والتجديد.

مع هذه الخطط الشاملة ، فإن B10 ليس محور تدابير حركة المرور الحالية فحسب ، بل سيستمر في لعب دور رئيسي في شبكة نقل راينلاند-فالاتينات في المستقبل. تخطط شركة Mobility (LBM) أيضًا لإنشاء قائمة "بتخطيط الرصاص" للمشاريع التي لا يمكن إكمالها في المدة الحالية لضمان الشفافية من خلال التطورات المستقبلية في تخطيط حركة المرور.