Viktig blokkering av Fehrlach -tunnelen - avledning og vedlikeholdsarbeid!

Fehrlach -tunnelen i nærheten av Pirmasens vil være stengt for vedlikeholdsarbeid fra 20. til 21. mars 2025. Omkjøringer er satt opp.
Fehrlach -tunnelen i nærheten av Pirmasens vil være stengt for vedlikeholdsarbeid fra 20. til 21. mars 2025. Omkjøringer er satt opp. (Symbolbild/ANAG)

Viktig blokkering av Fehrlach -tunnelen - avledning og vedlikeholdsarbeid!

Fehrbach -tunnelen på B10 i nærheten av Pirmasens vil være fullstendig blokkert for omfattende vedlikeholdsarbeid om natten fra 20. mars til 21. mars. Arbeidet starter kl. og forventes å avslutte klokka 17 neste morgen. Dette tiltaket tjener den årlige gjennomgangen av sikkerhetsrelevant tunnelutstyr, som er viktig for sikker tunneldrift. Plantene som er sjekket inkluderer barrieresystemer, belysning og brannalarm og rømningsbelysning. Petersberg -avgangen til L474, videre til K15, gjennom Kreisel Staffelhof og Fehrbach (vanntårn) og til slutt tilbake til B10. lbm informert om avledning. Vedlikeholdsarbeidet frigjøres for trafikk, der nedleggelsen holdes så kort som mulig.

Behov for vedlikeholdsarbeid

Slikt vedlikeholdsarbeid er nødvendig for å sikre sikkerheten til trafikanter. Årlige anmeldelser av tunnelutstyret er avgjørende for sikker drift. Dette inkluderer evaluering av de tekniske systemene i tunnelen, som er spesielt stresset av forskjellige faktorer som korrosjon, trafikkutslipp og fuktighet. Imidlertid viser en nåværende trend innen konstruksjonsteknologi at materialer som dupleksstål 1.4462, hvis fordeler er dokumentert omfattende i forhold til korrosjonsmotstand, kan bidra til å øke levetiden og sikkerheten til tunnelinfrastrukturen. Så dupleksstål brukes i fremtidige renoveringsprosjekter av gater. NRW for å minimere vedlikeholdsinnsatsen og øke driftssikkerheten. Straßen.nrw beskriver denne innovasjonen.

Kunnskapen fra langsiktige studier viser at bruk av dupleksstål utvider den forventede levetiden til komponenter betydelig og dermed også fører til reduserte vedlikeholdsutgifter. Dette kan føre til færre tunneler og forbedringer i trafikksikkerheten på lang sikt.

Details
Quellen