Blocarea importantă a tunelului Fehrlach - Lucrări de deviere și întreținere!

Blocarea importantă a tunelului Fehrlach - Lucrări de deviere și întreținere!

Tunelul Fehrbach de pe B10, lângă Pirmasens, va fi complet blocat pentru lucrări extinse de întreținere în noaptea de 20 martie - 21 martie. Lucrările încep la 19 p.m. și este de așteptat să se încheie la 5 a.m. a doua zi dimineață. Această măsură servește revizuirea anuală a echipamentelor de tunel de securitate, care este esențială pentru funcționarea sigură a tunelului. Plantele verificate includ sistemele de barieră, iluminatul și alarma de incendiu și iluminarea de evadare. Petersberg către L474, mai departe către K15, prin Kreisel Staffelhof și Fehrbach (Turnul de Apă) și, în final, înapoi la B10. lbm informat despre diversiune. Lucrările de întreținere sunt eliberate imediat pentru trafic, prin care închiderea este menținută cât mai scurtă.

Necesitatea lucrărilor de întreținere

Astfel de lucrări de întreținere sunt necesare pentru a asigura siguranța utilizatorilor de drumuri. Recenziile anuale ale echipamentelor de tunel sunt esențiale pentru funcționarea în siguranță. Aceasta include evaluarea sistemelor tehnice din tunel, care sunt subliniate în special de diverși factori, cum ar fi coroziunea, emisiile de trafic și umiditatea. Cu toate acestea, o tendință actuală a tehnologiei de construcție arată că materiale precum Duplex Steel 1.4462, ale căror avantaje sunt documentate în mod cuprinzător în raport cu rezistența la coroziune, pot contribui la creșterea duratei de viață și a siguranței infrastructurii tunelului. Așadar, oțelul duplex este utilizat în viitoarele proiecte de renovare a străzilor.NRW pentru a minimiza eforturile de întreținere și a crește siguranța operațională. Straßen.nrw descrie această inovație.

Cunoștințele din studiile pe termen lung arată că utilizarea oțelului duplex extinde semnificativ durata de viață preconizată a componentelor și, de asemenea, duce la reducerea cheltuielilor de întreținere. Acest lucru ar putea duce la mai puține tuneluri și la îmbunătățirea siguranței traficului pe termen lung.