موقع بناء كبير: B53 بين Longen و Mehring ضيق لمدة عشرة أسابيع!
موقع بناء كبير: B53 بين Longen و Mehring ضيق لمدة عشرة أسابيع!
سيتم قفل B53 بين Schweich و Longen بالكامل من 9 أبريل 2025 لمدة أربعة أسابيع تقريبًا بسبب أعمال التجديد الواسعة. يؤثر هذا المقياس على قسم من حوالي 2.3 كيلومتر ، والذي يستخدمه حوالي 5600 مركبة كل يوم ، منها حوالي 4 ٪ من حركة المرور الكثيفة. هذه الأعمال ، التي سيتم إكمالها في 3 مايو 2025 ، ضرورية لأن حالة الشارع لم تعد تلبي متطلبات الطرق الفيدرالية. تم التخطيط لتجديد سقف الإسفلت التالف وعلامات الطرق. الإغلاق الكامل مطلوب لحماية موظفي موقع البناء وبسبب انخفاض عرض الطريق. تبلغ تكلفة التجديد المقدرة حوالي 430،000 يورو ويتم تمويلها من قبل الحكومة الفيدرالية. المقاول هو Christoph Schnorpfeil Gmbh & Co. Kg من Trier ، الذي يعتني بتنفيذ العمل ، مثل
أثناء الإغلاق الكامل ، يتم تحديد عمليات التحويل. سيُقدم مستخدمو الطرق من Schweich إلى Föhren عبر K39 إلى محطة قطار Schweich ، وأبعد من ذلك في L141 ، وأخيراً إلى B53 عبر L48. للسائقين الذين يأتون من Klüsserath أو Mehring ، يؤدي التحويل عبر K85 إلى L150 ليسقطوا ، عبر L145 إلى Longuich ثم يعود إلى Schweich. يؤثر جزء آخر من أعمال التجديد على القسم بين Longen و Mehring-Lörsch. هنا B53 مغلق أيضا لمدة عشرة أسابيع. في هذا المجال ، يتم إجراء تدابير إضافية مثل توسيع طبقات الإسفلت الحالية ، وتوحيد تحت الأرض وتطبيق طبقات الإسفلت الجديدة. بالإضافة إلى ذلك ، تم التخطيط لتوسيع حاجز مجاني لمحطة الحافلات Lörsch ، بما في ذلك المساعدات المعبر مع المسار الأيسر. تصل التكلفة الإجمالية لهذا القسم إلى حوالي مليون يورو ، تمولها الحكومة الفيدرالية أيضًا. تنقسم أعمال البناء هذه إلى ثلاثة أقسام لتقليل ضعف المقيمين ومستخدمي الطرق: تتضمن التحويلات اللاحقة طرقًا بديلة عبر L141 إلى Schweich و L48 وفقًا لـ Bekond و B53 نحو Mehring. بسبب حظر تقاطع Föhren من A1 ، لا يمكن إجراء التحويلات عبر الطريق السريع. تقع هذه التدابير جزئيًا في العطلة الصيفية ، والتي ستؤدي إلى أوقات السفر الممتدة والتعديلات في حركة الحافلات. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أيضًا قيادة خطوط الحافلات 220 و 228 ، مما سيؤدي أيضًا إلى تمديد أوقات السفر بنحو تسع دقائق. يتم إنشاء جدول زمني لموقع البناء حاليًا ويتم الانتهاء منه بالتنسيق مع VRT وإدارة المقاطعة. خاصة خلال وقت المدرسة ، يتم التخلص من المحطات المهمة ، بما في ذلك Schweich B53 ، و Longuich Moselle Bridge ، و Longen Place و Lörsch B53. من أجل الحفاظ على حركة المرور المدرسية ، يتم إنشاء حركة مرور التغذية مع حافلات صغيرة إلى المدارس في Schweich و Mehring بعد العطلة الصيفية ، نظرًا لأن حافلات الخط العادية لا يمكنها استخدام طرق العمل ، مثل تقارير schnorpfeil-trier.de. عمل إضافي وتأثيراتها
1. القسم: 200 متر من مدخل Longen
تقريبا. أسبوعين
2. القسم: من فترة طويلة إلى Lörsch محطة الحافلات
تقريبا. أربعة أسابيع
3. القسم: من محطة الحافلات Lörsch إلى 200 متر خلف Lörsch باتجاه Mehring
تقريبا. أربعة أسابيع
Details Quellen