Grand chantier de construction: B53 entre Longen et Mehring serré pendant dix semaines!
Grand chantier de construction: B53 entre Longen et Mehring serré pendant dix semaines!
Le B53 entre Schweich et Longen sera entièrement verrouillé à partir du 9 avril 2025 pour une période d'environ quatre semaines en raison de nombreux travaux de rénovation. La mesure affecte une section d'environ 2,3 kilomètres, qui est utilisée par environ 5 600 véhicules chaque jour, dont environ 4% sont une circulation intense. Ces travaux, qui doivent être achevés le 3 mai 2025, sont nécessaires car l'état de la rue ne répond plus aux exigences pour les routes fédérales. Le renouvellement du plafond d'asphalte endommagé et les marques routiers sont prévus. La fermeture complète est nécessaire pour protéger le personnel du chantier de construction et en raison de la basse largeur de la route. Les coûts de rénovation estimés s'élèvent à environ 430 000 euros et sont financés par le gouvernement fédéral. L'entrepreneur est le Christoph Schnorpfeil GmbH & Co. KG de Trier, qui s'occupe de la mise en œuvre de l'œuvre, comme
Pendant la fermeture complète, les détournements sont signalés. Les usagers de la route de Schweich seront conduits à Föhren via le K39 à la gare de Schweich, plus loin sur le L141, et enfin de retour au B53 via le L48. Pour les conducteurs qui viennent de Klüsserath ou Mehring, le détour mène via le K85 à la L150 pour tomber, via le L145 à Longuich puis de retour à Schweich. Une autre partie des travaux de rénovation affecte la section entre Longen et Mehring-Lörsch. Ici, le B53 est également verrouillé pendant une dizaine de semaines. Dans ce domaine, des mesures supplémentaires telles que l'expansion des couches d'asphalte existantes, la consolidation du sous-sol et l'application de nouvelles couches d'asphalte sont effectuées. De plus, une expansion sans barrière de l'arrêt de bus de Lörsch est prévue, y compris une aide à la croisement avec une piste de retournement de gauche. Le coût total de cette section s'élève à environ un million d'euros, également financé par le gouvernement fédéral. Ces travaux de construction sont divisés en trois sections pour minimiser les déficiences pour les résidents et les usagers de la route: Les diversions suivantes comprennent des voies alternatives via le L141 à Schweich et le L48 selon Bekond et le B53 vers Mehring. En raison du blocage de la jonction Föhren de l'A1, les détours via l'autoroute ne sont pas possibles. Ces mesures tombent en partie dans les vacances d'été, ce qui entraînera des temps de déplacement prolongés et des ajustements dans la circulation en bus. De plus, la redirection des lignes de bus 220 et 228 doit également être conduite, ce qui entraînera également une extension des temps de déplacement d'environ neuf minutes. Un calendrier du chantier de construction est actuellement en cours de création et est finalisé en coordination avec le VRT et l'administration du district. Surtout pendant le temps scolaire, des arrêts importants, notamment Schweich B53, Longuich Moselle Bridge, Longen Place et Lörsch B53, sont éliminés. Afin de maintenir le trafic scolaire, le trafic d'alimentation avec les minibus vers les écoles de Schweich et Mehring est mis en place après les vacances d'été, car les bus de ligne normaux ne peuvent pas utiliser les itinéraires commerciaux, tels que schnorpfeil-trier.de rapporte . travail supplémentaire et leurs effets
1. Section: 200 mètres de l'entrée de Longen
Env. deux semaines
2. Section: De Longon au Lörsch Arrêt de bus
Env. Quatre semaines
3. Section: De l'arrêt de bus de Lörsch à 200 mètres derrière Lörsch vers Mehring
Env. Quatre semaines
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