Nagy építési hely: B53 Longen és Mehring között tíz hétig szűk!

2025. április 9 -től a Schweich és Longen közötti B53 -at bezárják a felújítási munkákhoz. A kitérők jelzőtáblák vannak.
2025. április 9 -től a Schweich és Longen közötti B53 -at bezárják a felújítási munkákhoz. A kitérők jelzőtáblák vannak. (Symbolbild/ANAG)

Nagy építési hely: B53 Longen és Mehring között tíz hétig szűk!

A B53 Schweich és Longen között 2025. április 9 -től kb. Négy hétig zárva van, a kiterjedt felújítási munka miatt. Az intézkedés körülbelül 2,3 kilométeres szakaszot érint, amelyet naponta mintegy 5600 jármű használ, amelynek körülbelül 4% -a nehéz forgalom. Ezekre a munkákra, amelyeket 2025. május 3 -án kell befejezni, azért van szükség, mert az utca állapota már nem felel meg a szövetségi utak követelményeinek. A sérült aszfalt mennyezet és az útjelzések megújítását tervezik. A teljes bezárásra az építkezés személyzetének védelme és az alacsony út szélessége miatt szükséges. A becsült felújítási költségek körülbelül 430 000 eurót tesznek ki, és a szövetségi kormány finanszírozza. The contractor is the Christoph Schnorpfeil GmbH & Co. KG from Trier, who takes care of the implementation of the work, as Sol.de. .

A teljes bezárás során az eltérítéseket jelzik. A Schweichból származó közúti felhasználókat a K39 -en keresztül a Schweich vasútállomáson keresztül, az L141 -en, és végül a B53 -hoz vezetik az L48 -on keresztül. A Klüsserath -ból vagy Mehringből származó járművezetők számára a Keturat a K85 -en keresztül vezet az L150 -hez, hogy az L145 -en keresztül Longuich -ig, majd vissza Schweichbe.

További munka és azok hatásai

A felújítási munka egy másik része befolyásolja Longen és Mehring-Lörsch közötti szekciót. Itt a B53 kb. Tíz hétig is zárva van. Ezen a területen további intézkedéseket, például a meglévő aszfaltrétegek kibővítését, a földalatti konszolidációját és az új aszfaltrétegek alkalmazását hajtják végre. Ezen túlmenően a Lörsch buszmegálló akadálymentes terjeszkedését tervezik, beleértve a bal oldali pályával ellátott átkelőhelyet.

Az e szakasz teljes költsége körülbelül egymillió eurót jelent, amelyet a szövetségi kormány is finanszíroz. Ezeket az építési munkákat három részre osztják, hogy minimalizálják a lakosok és az úthasználók károsodásait:

szakasz
időtartam 1. Szakasz: 200 méter a Longen bejáratától kb. Két hét 2. Szakasz: Longen -től a Lörschig Buszmegálló kb. Négy hét 3. Szakasz: A Lörsch buszmegállójától 200 méterre Lörsch mögött Mehring felé kb. Négy hét

A későbbi eltérítések között szerepelnek alternatív útvonalak az L141 -en keresztül Schweichig és az L48 -ra Bekond és a B53 szerint Mehring felé. Az A1 Föhren csomópontjának blokkolása miatt az autópályán keresztüli kitérések nem lehetséges. Ezek az intézkedések részben a nyári vakációba esnek, ami meghosszabbított utazási időket és kiigazításokat eredményez a buszforgalomban. Ezenkívül a 220 és a 228 -os buszvonalakat is meg kell hajtani, ami kb. Kilenc perccel az utazási idők meghosszabbításához is vezet.

Jelenleg létrehoznak egy építési hely menetrendjét, és a VRT -vel és a kerületi adminisztrációval összehangolva véglegesítik. Különösen az iskolai időben, a fontos megállókat, köztük a Schweich B53, a Longuich Moselle Bridge, a Longen Place és a Lörsch B53. Az iskolai forgalom fenntartása érdekében a Schweich és Mehring iskoláinak minibuszokkal történő adagolóforgalmát a nyári szünet után hozták létre, mivel a normál vonalbuszok nem használhatják az üzleti útvonalakat, például a schnorpfeil-trier.de jelentések .

Details
Quellen