Grande cantiere: B53 tra Longen e Mehring stretto per dieci settimane!
Grande cantiere: B53 tra Longen e Mehring stretto per dieci settimane!
Il B53 tra Schweich e Longen sarà completamente bloccato dal 9 aprile 2025 per un periodo di circa quattro settimane a causa di ampi lavori di ristrutturazione. La misura influisce su una sezione di circa 2,3 chilometri, che viene utilizzata ogni giorno da circa 5.600 veicoli, di cui circa il 4% sono traffico intenso. Questi lavori, che devono essere completati il 3 maggio 2025, sono necessari perché le condizioni della strada non soddisfano più i requisiti per le strade federali. Sono previsti il rinnovo del soffitto di asfalto danneggiato e dei segni stradali. La chiusura completa è necessaria per proteggere il personale del cantiere e a causa della larghezza della strada bassa. I costi di ristrutturazione stimati ammontano a circa 430.000 euro e sono finanziati dal governo federale. L'appaltatore è Christoph Schnorpfeil GmbH & Co. Kg di Trier, che si occupa dell'implementazione dell'opera, come
Durante la chiusura completa, le diversioni sono segnalate. Gli utenti della strada di Schweich saranno portati a Föhren tramite il K39 alla stazione ferroviaria di Schweich, più avanti sulla L141, e infine di nuovo al B53 tramite L48. Per i conducenti che provengono da Klüsserath o Mehring, la deviazione conduce tramite il K85 alla L150 a calare, tramite la L145 a Longuich e poi di nuovo a Schweich. Un'altra parte del lavoro di ristrutturazione influisce sulla sezione tra Longen e Mehring-Lörsch. Qui il B53 è anche bloccato per circa dieci settimane. In questo settore, vengono eseguite ulteriori misure come l'espansione degli strati di asfalto esistenti, il consolidamento del sotterraneo e l'applicazione di nuovi strati di asfalto. Inoltre, è prevista un'espansione senza barriera della fermata dell'autobus di Lörsch, tra cui un aiuto per attraversamento con pista di svolta a sinistra. Il costo totale di questa sezione ammonta a circa un milione di euro, finanziato anche dal governo federale. Questi lavori di costruzione sono divisi in tre sezioni per ridurre al minimo le menomazioni per i residenti e gli utenti della strada: Le successive diversioni includono percorsi alternativi tramite L141 a Schweich e L48 secondo Bekond e il B53 verso Mehring. A causa del blocco della giunzione Föhren della A1, le deviazioni attraverso l'autostrada non sono possibili. Queste misure cadono in parte nelle vacanze estive, che porteranno a prolungati tempi di viaggio e aggiustamenti nel traffico degli autobus. Inoltre, il reindirizzamento delle linee di autobus 220 e 228 deve essere guidato, il che porterà anche a un'estensione dei tempi di viaggio di circa nove minuti. Un calendario del sito di costruzione è attualmente in fase di creazione ed è finalizzato in coordinamento con il VRT e l'amministrazione distrettuale. Soprattutto durante il periodo scolastico, vengono eliminate importanti fermate, tra cui Schweich B53, Longuich Moselle Bridge, Longen Place e Lörsch B53. Al fine di mantenere il traffico scolastico, il traffico di alimentazione con minibus alle scuole di Schweich e Mehring è istituito dopo le vacanze estive, poiché i normali autobus di linea non possono utilizzare le rotte commerciali, come schnorpfeil-trier.de Reports . lavoro aggiuntivo e i loro effetti
1. Sezione: 200 metri dall'ingresso a Longen
ca. Due settimane
2. Sezione: da Longen alla fermata del bus Lörsch
ca. Quattro settimane
3. Sezione: dalla fermata dell'autobus Lörsch a 200 metri dietro Lörsch verso Mehring
ca. Quattro settimane
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