Stor byggeplass: B53 mellom Longen og Mehring tett i ti uker!

Fra 9. april 2025 vil B53 mellom Schweich og Longen være låst for renoveringsarbeid. Omveier er skiltet.
Fra 9. april 2025 vil B53 mellom Schweich og Longen være låst for renoveringsarbeid. Omveier er skiltet. (Symbolbild/ANAG)

Stor byggeplass: B53 mellom Longen og Mehring tett i ti uker!

B53 mellom Schweich og Longen vil være fullstendig låst fra 9. april 2025 i en periode på omtrent fire uker på grunn av omfattende renoveringsarbeid. Tiltaket påvirker en seksjon på rundt 2,3 kilometer, som brukes av rundt 5600 kjøretøyer hver dag, hvorav rundt 4% er kraftig trafikk. Disse arbeidet, som skal fullføres 3. mai 2025, er nødvendige fordi tilstanden til gaten ikke lenger oppfyller kravene til føderale veier. Fornyelse av det skadede asfaltloftet og veikartene er planlagt. Den fulle nedleggelsen er påkrevd for å beskytte ansatte i byggeplassen og på grunn av den lave veibredden. De estimerte renoveringskostnadene utgjør rundt 430 000 euro og er finansiert av den føderale regjeringen. The contractor is the Christoph Schnorpfeil GmbH & Co. KG from Trier, who takes care of the implementation of the work, as Sol.de.

Under full nedleggelse blir avledninger skiltet. Veibrukere fra Schweich vil bli ført til Föhren via K39 til Schweich jernbanestasjon, videre på L141, og til slutt tilbake til B53 via L48. For sjåfører som kommer fra Klüsserath eller Mehring, fører omkjøringen via K85 til L150 for å falt, via L145 til Longuich og deretter tilbake til Schweich.

tilleggsarbeid og deres effekter

En annen del av renoveringsarbeidet påvirker seksjonen mellom Longen og Mehring-Lörsch. Her er B53 også låst i omtrent ti uker. I dette området blir ytterligere tiltak som utvidelse av de eksisterende asfaltlagene, konsolideringen av undergrunnen og påføring av nye asfaltlag utført. I tillegg planlegges en barrierefri utvidelse av Lörsch -bussholdeplassen, inkludert et krysshjelp med venstre -vendende spor.

Den totale kostnaden for denne seksjonen utgjør rundt en million euro, også finansiert av den føderale regjeringen. Dette byggearbeidet er delt inn i tre seksjoner for å minimere svekkelsene for innbyggere og trafikkbrukere:

seksjon varighet 1. Seksjon: 200 meter fra inngangen til Longen ca. To uker 2. Seksjon: Fra lang tid til Lörsch bussholdeplass ca. Fire uker 3. Seksjon: Fra Lörsch bussholdeplass til 200 meter bak Lörsch mot Mehring ca. Fire uker

De påfølgende avledningene inkluderer alternative ruter via L141 til Schweich og L48 ifølge Bekond og B53 mot Mehring. På grunn av blokkeringen av Föhren -krysset til A1, er ikke omveier via motorveien mulig. Disse tiltakene faller delvis inn i sommerferien, noe som vil føre til utvidede reisetid og justeringer i busstrafikk. I tillegg må busslinjene 220 og 228 omdirigering også kjøres, noe som også vil føre til en forlengelse av reisetidene på omtrent ni minutter.

Det opprettes for øyeblikket en anleggsplan for byggeplassen og er ferdigstilt i koordinering med VRT og distriktsadministrasjonen. Spesielt i skoletiden blir viktige stopp, inkludert Schweich B53, Longuich Mosell Bridge, Longen Place og Lörsch B53, eliminert. For å opprettholde skoletrafikken, er matertrafikk med minibusser til skoler i Schweich og Mehring satt opp etter sommerferien, siden de normale linjebussene ikke kan bruke forretningsrutene, for eksempel schnorpfeil-trier.de rapporter .

Details
Quellen