Grande canteiro de obras: B53 entre Longen e Mehring apertado por dez semanas!

Grande canteiro de obras: B53 entre Longen e Mehring apertado por dez semanas!

O B53 entre Schweich e Longen será totalmente bloqueado a partir de 9 de abril de 2025 por um período de cerca de quatro semanas devido a extensos trabalhos de renovação. A medida afeta uma seção de cerca de 2,3 quilômetros, usada por cerca de 5.600 veículos todos os dias, dos quais cerca de 4% são tráfego intenso. Esses trabalhos, que devem ser concluídos em 3 de maio de 2025, são necessários porque a condição da rua não atende mais aos requisitos para estradas federais. A renovação do teto de asfalto danificada e das marcas da estrada são planejadas. O fechamento total é necessário para proteger a equipe do canteiro de obras e devido à baixa largura da estrada. Os custos estimados de renovação equivalem a cerca de 430.000 euros e são financiados pelo governo federal. The contractor is the Christoph Schnorpfeil GmbH & Co. KG from Trier, who takes care of the implementation of the work, as Sol.de. .

Durante o fechamento completo, as diversões são sinalizadas. Os usuários da estrada de Schweich serão levados a Föhren via K39 para a estação de trem Schweich, mais adiante no L141, e finalmente de volta ao B53 pelo L48. Para os motoristas que vêm de Klüsserath ou Mehring, o desvio leva via K85 para o L150 para cair, via L145 para Longuich e depois de volta a Schweich.

Trabalho adicional e seus efeitos

Outra parte do trabalho de renovação afeta a seção entre Longen e Mehring-Lörsch. Aqui, o B53 também está trancado por cerca de dez semanas. Nesta área, são realizadas medidas adicionais, como a expansão das camadas de asfalto existentes, a consolidação do subsolo e a aplicação de novas camadas de asfalto. Além disso, é planejada uma expansão livre de barreira da parada de ônibus de Lörsch, incluindo um auxílio cruzado com a pista de rotação esquerda.

O custo total desta seção equivale a cerca de um milhão de euros, também financiados pelo governo federal. Esses trabalhos de construção são divididos em três seções para minimizar as deficiências para residentes e usuários de estrada:

As diversões subsequentes incluem rotas alternativas via L141 para Schweich e o L48, de acordo com Bekond e o B53 em direção a Mehring. Devido ao bloqueio da junção de Föhren da A1, os desvios da rodovia não são possíveis. Essas medidas caem parcialmente nas férias de verão, o que levará a tempos de viagem prolongados e ajustes no tráfego de ônibus. Além disso, as linhas de ônibus 220 e 228 redirecionam também devem ser conduzidas, o que também levará a uma extensão dos tempos de viagem em cerca de nove minutos.

Um cronograma do canteiro de obras está atualmente sendo criado e é finalizado em coordenação com o VRT e a administração do distrito. Especialmente durante o tempo escolar, paradas importantes, incluindo Schweich B53, Longuich Moselle Bridge, Longen Place e Lörsch B53, são eliminadas. Para manter o tráfego escolar, o tráfego alimentador com microônibus para escolas em Schweich e Mehring é criado após as férias de verão, uma vez que os ônibus de linha normal não podem usar as rotas comerciais, como schnorpfeil-trier.de .