大型建筑工地：Longen和Mehring紧紧呆了十个星期之间的B53！
大型建筑工地：Longen和Mehring紧紧呆了十个星期之间的B53！
由于大量翻新工作，Schweich和Longen之间的B53将从2025年4月9日开始完全锁定约四个星期。该措施影响约2.3公里的一部分，每天约5,600辆汽车使用，其中约4％的交通繁忙。这些工作将在2025年5月3日完成，因为街道的状况不再满足联邦道路的要求。计划续签受损的沥青天花板和道路标记。由于道路宽度较低，需要全面关闭以保护建筑工地工作人员。估计的翻新成本约为430,000欧元，由联邦政府资助。承包商是Trier的Christoph Schnorpfeil Gmbh＆Co。KG，他照顾工作的实施，如
在完整关闭期间，转移会被标记。来自Schweich的道路使用者将通过K39带到L141的Schweich Train Station到Föhren，最后通过L48返回B53。对于来自Klüsserath或Mehring的驾驶员来说，弯路通过K85驶向L150，通过L145跌落到Longuich，然后回到Schweich。 翻新工作的另一部分影响了Longen和Mehring-Lörsch之间的部分。在这里，B53也锁定了大约十个星期。在这一领域，采取了其他措施，例如现有沥青层的扩展，地下的合并以及新的沥青层的应用。此外，计划还计划了Lörsch巴士站的无障碍扩展，包括带有左转轨道的交叉援助。 本节的总成本约为一百万欧元，也由联邦政府资助。这些建筑工作分为三个部分，以最大程度地减少居民和道路使用者的障碍： 随后的转移包括通过L141到Schweich和L48的替代路线，据Bekond和B53迈向Mehring。由于A1的Föhren交界处的阻塞，无法通过高速公路绕道。这些措施部分属于暑假，这将导致延长的旅行时间和公共汽车交通的调整。此外，还必须驱动220和228的公交线路，这也将导致旅行时间延长约9分钟。 目前正在创建一个建筑工地时间表，并与VRT和地区行政部门协调完成。尤其是在上学期间，包括Schweich B53，Longuich Moselle Bridge，Longen Place和LörschB53在内的重要停留。为了维持学校的流量，夏季假期之后建立了Schweich和Mehring学校的小巴交通，因为普通的线路总线无法使用商务路线，例如 schnorpfeil-trier.de报告其他工作及其效果
持续时间
1。部分：从入口到Longen 的200米
大约两个星期
2。部分：从Longen到Lörsch巴士站
大约四个星期
3。
大约四个星期
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