Hernerská tramvaj se spoléhá na elektrické autobusy: Změna začíná v roce 2025!

Hernerská tramvaj se spoléhá na elektrické autobusy: Změna začíná v roce 2025!

The Herner Tram and Transport Company (HCR) začala 28. dubna 2025 stavebními pracemi pro úplný přechod na elektromobilitu. Tento krok je součástí komplexní iniciativy, která chrání životní prostředí a zvyšuje účinnost veřejné dopravy. Státní ministr dopravy North Rýn-Westphalia, Krischer, předal na začátku roku rozhodnutí o financování 6,5 milionu EUR, které jsou k dispozici pro nezbytná opatření v oblasti infrastruktury. Tyto fondy jsou důležitým stavebním blokem na cestě k dosažení ambiciózních cílů v oblasti klimatu.

Komplexní programy financování pro klimatické autobusy

BMDV spustil třetí kolo financování autobusů s alternativními jednotkami. Tyto financování jsou součástí německého plánu struktury a odolnosti (DARP) a jsou poskytovány prostřednictvím evropských zařízení. Náčrtky pro zadávání zakázek na autobusy přátelské mohou být přepravními společnostmi předkládány od 20. června 2023 do 10. září 2023. Mezi opatření patří zadávání zakázek autobusů ovládaných baterií, autobusy s palivovými články a přeměnu konvenčních autobusů do alternativních jednotek.

Celková částka financování směrnice činí 1,75 miliardy EUR. Předběžná hodnocení naznačují, že tato iniciativa může propagovat přibližně 5 000 autobusů s alternativními jednotkami. Současný soupis elektrických autobusů v Německu, které obsahují přibližně 1 900 vozidel, je více než ztrojnásoben podle opatření financování.

V současné době dostává podporu více než 250 dopravních společností, včetně oprávněných studií proveditelnosti. Online seminář o podrobné prezentaci propagace financování se konal 6. července 2023 a informoval potenciální žadatele o ústředních kritériích pro žádosti, jako je příspěvek na ochranu klimatu a provozní kontext autobusů.

Klíčové projekty v oblasti elektromobility

Kromě propagace BMDV je podporován výzkumný projekt „E-Bus 2030+“. Federální ministr Dr. Volker Wissing předal na tento projekt oznámení o financování 1,38 milionu EUR, který má vyvinout integrované softwarové řešení pro elektrický autobusový systém bez emisí ve veřejné dopravě. Projektoví partnery jsou berlínské dopravní společnosti (BVG), Reiner Lemoine Institute (RLI) a Technical University of Berlin.

do roku 2030 plánuje BVG přepnout celou svou flotilu na elektrickou jednotku. V současné době se používá 138 e-bunsů, s dalšími 90 vozidly, která se očekávají v roce 2023. BMDV také podporuje 320 elektrických kloubních autobusů a 30 sólových vozidel, jakož i jejich nabíjecí a údržba infrastruktury s téměř 196 miliony EUR za 2024 a 2025.

Tyto komplexní iniciativy a programy financování tvoří silný základ pro elektrifikaci veřejné dopravy v Německu a podporují přechod na mobilitu přátelskou. Kombinace strategií financování s inovativními výzkumnými projekty ukazuje, že vůle federální vlády udržící mobilitu udržitelně mění a splňuje klimatické cíle v provozu.

Celkově je vidět, že rozvoj elektromobility ve veřejné dopravě není jen technickým pokrokem, ale také důležitým krokem k ekologicky šetrné dopravní řešení. HCR a další dopravní společnosti jsou v popředí, aby každodenní zážitek z mobility pro nespočet občanů šetřilo šetrnější k životnímu prostředí.

Další informace o programech a aplikacích financování lze odkazovat na stránku bmdv , kde lze najít podrobné pokyny. Kromě toho Radio Herne o pokroku v oblasti a operační opatření pro elektromobility. Také bmdv tisková zpráva nabízí komplexní informace o přestupných finančních programech a cílech v oblasti alternativních drives.