Herner Tram er afhængig af elektriske busser: Ændring begynder i 2025!

Herner Tram er afhængig af elektriske busser: Ændring begynder i 2025!

Herner Tram and Transport Company (HCR) startede den 28. april 2025 med byggearbejdet for den komplette switch til elektromobilitet. Dette trin er del af et omfattende initiativ, der beskytter både miljøet og øger effektiviteten i offentlig transport. Den statslige transportminister i North Rhine-Westphalia, Krischer, overleverede en beslutning om finansiering af 6,5 millioner euro i begyndelsen af ​​året, som er tilgængelige for de nødvendige infrastrukturforanstaltninger. Disse fonde er en vigtig byggesten på vej til at nå ambitiøse klimamål.

Omfattende finansieringsprogrammer til klima -venlige busser

BMDV har lanceret den tredje runde af finansieringen til busser med alternative drev. Disse finansieringer er en del af den tyske struktur og modstandsdygtighedsplan (DARP) og leveres via europæiske faciliteter. Skitser til indkøb af klima -venlige busser kan indsendes af transportfirmaerne fra 20. juni 2023 til 10. september 2023. Foranstaltningerne inkluderer indkøb af batteriopererede busser, brændselscellebusser og konvertering af konventionelle busser til alternative drev.

Det samlede finansieringsbeløb på direktivet udgør 1,75 milliarder euro. Foreløbige vurderinger indikerer, at dette initiativ kan fremme omkring 5.000 busser med alternative drev. Den nuværende opgørelse af elektriske busser i Tyskland, der omfatter omkring 1.900 køretøjer, er mere end tredoblet af finansieringsforanstaltningerne.

Over 250 transportfirmaer modtager i øjeblikket support, herunder støtteberettigede gennemførlighedsundersøgelser. Et online seminar om den detaljerede præsentation af fremme af finansiering fandt sted den 6. juli 2023 og informerede de potentielle ansøgere om de centrale kriterier for ansøgninger som f.eks. Klimabeskyttelsesbidrag og driftskontekst for busserne.

nøgleprojekter inden for elektromobilitet

Ud over at promovere BMDV understøttes forskningsprojektet "E-BUS 2030+". Den føderale minister Dr. Volker Wissing overleverede finansieringsmeddelelser på 1,38 millioner euro til dette projekt, som er beregnet til at udvikle en integreret softwareløsning til et emissionsfrit elektrisk bussystem i offentlig transport. Projektpartnerne er Berlin Transport Companies (BVG), Reiner Lemoine Institute (RLI) og det tekniske universitet i Berlin.

I 2030 planlægger BVG at skifte hele flåden til et elektrisk drev. Der er i øjeblikket 138 e-busser, der er i brug, med yderligere 90 køretøjer, der forventes i 2023. BMDV fremmer også 320 elektriske ledbusser og 30 solo-køretøjer, samt deres opladning og vedligeholdelsesinfrastruktur med næsten 196 millioner euro for 2024 og 2025. Generelt bør antallet af subsidierede e-busser i Berlin øges til 578 med slutningen af ​​2025.

Disse omfattende initiativer og finansieringsprogrammer danner et stærkt fundament til elektrificering af offentlig transport i Tyskland og understøtter skiftet til klima -venlig mobilitet. Kombinationen af ​​finansieringsstrategier med innovative forskningsprojekter viser den føderale regerings vilje til at ændre mobilitet bæredygtigt og at opfylde klimamålene i trafikken.

Generelt kan det ses, at udviklingen af ​​elektromobilitet i offentlig transport ikke kun er en teknisk fremgang, men også et vigtigt skridt hen imod miljøvenlige trafikløsninger. HCR og andre transportfirmaer er i spidsen for at gøre den daglige mobilitetsoplevelse for utallige borgere mere miljøvenlige.

For mere information om finansieringsprogrammer og applikationer kan der henvises til siden til bmdv Hvor detaljerede retningslinjer kan findes. Derudover Radio Herne om fremskridtene i regionen og de operationelle mål for elektromobilitet. Også bmdv pressemeddelelse tilbyder omfattende oplysninger om de igangværende fungereprogrammer og mål inden for alternative drev.