Το Herner Tram βασίζεται σε ηλεκτρικά λεωφορεία: Η αλλαγή αρχίζει το 2025!

Το Herner Tram βασίζεται σε ηλεκτρικά λεωφορεία: Η αλλαγή αρχίζει το 2025!
Το Herner Tram and Transport Company (HCR) ξεκίνησε στις 28 Απριλίου 2025 με τις κατασκευαστικές εργασίες για την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτρομορφία. Αυτό το βήμα είναι μέρος μιας ολοκληρωμένης πρωτοβουλίας που προστατεύει τόσο το περιβάλλον όσο και αυξάνει την αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών. Ο υπουργός Μεταφορών της Βόρειας Ρηνανίας-Δυτικής, Krischer, παρέδωσε απόφαση για χρηματοδότηση 6,5 εκατομμυρίων ευρώ στις αρχές του έτους, οι οποίες είναι διαθέσιμες για τα απαραίτητα μέτρα υποδομής. Αυτά τα κεφάλαια είναι ένα σημαντικό δομικό στοιχείο στο δρόμο για την επίτευξη φιλόδοξων κλιματικών στόχων.
Τα απαραίτητα μέτρα περιλαμβάνουν την κατασκευή χώρων φόρτισης, την εγκατάσταση των γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας και τις αλλαγές στις αίθουσες και την αποθήκη HCR. Η πλήρης μετάβαση σε ηλεκτρικά λεωφορεία θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μέχρι το 2036 και πραγματοποιείται σταδιακά. Η μετάβαση στην κίνηση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών (δημόσιες συγκοινωνίες) θεωρείται ζωτικής σημασίας για την προστασία του κλίματος, καθώς κάθε δεύτερο λεωφορείο της πόλης θα πρέπει να οδηγεί ηλεκτρικά μέχρι το 2030. Ο στόχος αυτός χρηματοδοτείται επίσης από το ομοσπονδιακό υπουργείο ψηφιακών και μεταφορών (BMDV).Περιεκτικά προγράμματα χρηματοδότησης για φιλικά προς το κλίμα λεωφορεία
Το BMDV ξεκίνησε τον τρίτο γύρο της χρηματοδότησης για λεωφορεία με εναλλακτικές μονάδες. Αυτή η χρηματοδότηση αποτελεί μέρος της γερμανικής δομής και του σχεδίου ανθεκτικότητας (DARP) και παρέχεται μέσω ευρωπαϊκών εγκαταστάσεων. Τα σκίτσα για την προμήθεια φιλικών προς το κλίμα λεωφορεία μπορούν να υποβληθούν από τις εταιρείες μεταφορών από τις 20 Ιουνίου 2023 έως τις 10 Σεπτεμβρίου 2023.
Το συνολικό ποσό χρηματοδότησης της οδηγίας ανέρχεται σε 1,75 δισ. Ευρώ. Οι προκαταρκτικές αξιολογήσεις υποδεικνύουν ότι αυτή η πρωτοβουλία μπορεί να προωθήσει περίπου 5.000 λεωφορεία με εναλλακτικές κινήσεις. Ο σημερινός απογραφή ηλεκτρικών λεωφορείων στη Γερμανία, η οποία περιλαμβάνει περίπου 1.900 οχήματα, είναι περισσότερο από τριπλασιαστεί από τα μέτρα χρηματοδότησης.
Πάνω από 250 εταιρείες μεταφορών λαμβάνουν επί του παρόντος υποστήριξη, συμπεριλαμβανομένων των επιλέξιμων μελετών σκοπιμότητας. Ένα ηλεκτρονικό σεμινάριο σχετικά με τη λεπτομερή παρουσίαση της προώθησης της χρηματοδότησης πραγματοποιήθηκε στις 6 Ιουλίου 2023 και ενημέρωσε τους πιθανούς αιτούντες σχετικά με τα κεντρικά κριτήρια για εφαρμογές όπως η συμβολή της προστασίας του κλίματος και το λειτουργικό πλαίσιο των λεωφορείων.
βασικά έργα στην περιοχή της ηλεκτρομορίας
Εκτός από την προώθηση του BMDV, υποστηρίζεται το ερευνητικό πρόγραμμα "E-Bus 2030+". Ο ομοσπονδιακός υπουργός Dr. Volker Wissing παρέδωσε προειδοποιήσεις χρηματοδότησης ύψους 1,38 εκατομμυρίων ευρώ για το έργο αυτό, το οποίο προορίζεται να αναπτύξει μια ολοκληρωμένη λύση λογισμικού για ένα σύστημα ηλεκτρικών λεωφορείων χωρίς εκπομπές στις δημόσιες συγκοινωνίες. Οι εταίροι του έργου είναι οι εταιρείες μεταφορών του Βερολίνου (BVG), το Ινστιτούτο Reiner Lemoine (RLI) και το Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Βερολίνου.
Μέχρι το 2030 το BVG σχεδιάζει να αλλάξει ολόκληρο το στόλο του σε ηλεκτρική μονάδα. Υπάρχουν επί του παρόντος 138 e-buses που χρησιμοποιούνται, με άλλα 90 οχήματα που αναμένονται το 2023. Το BMDV προωθεί επίσης 320 ηλεκτρικά λεωφορεία και 30 σόλο οχήματα, καθώς και το τέλος της φόρτισης και της συντήρησης τους με περίπου 196 εκατομμύρια ευρώ για 2024 και 2025.
Αυτές οι ολοκληρωμένες πρωτοβουλίες και προγράμματα χρηματοδότησης αποτελούν μια ισχυρή βάση για την ηλεκτροκίνηση των δημόσιων συγκοινωνιών στη Γερμανία και υποστηρίζουν τη μετάβαση στην κινητικότητα φιλική προς το κλίμα. Ο συνδυασμός στρατηγικών χρηματοδότησης με καινοτόμα ερευνητικά έργα δείχνει τη βούληση της ομοσπονδιακής κυβέρνησης να αλλάξει βιώσιμα την κινητικότητα και να επιτύχει τους κλιματικούς στόχους στην κυκλοφορία.
Συνολικά, μπορεί να φανεί ότι η ανάπτυξη της ηλεκτρομορφίας στις δημόσιες συγκοινωνίες δεν είναι μόνο μια τεχνική πρόοδος, αλλά και ένα σημαντικό βήμα προς τις φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις κυκλοφορίας. Το HCR και άλλες εταιρείες μεταφορών βρίσκονται στην πρώτη γραμμή για να κάνουν την καθημερινή εμπειρία κινητικότητας για αμέτρητους πολίτες πιο φιλικούς προς το περιβάλλον.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προγράμματα και τις εφαρμογές χρηματοδότησης, μπορείτε να κάνετε αναφορά στη σελίδα του bmdv όπου μπορούν να βρεθούν λεπτομερείς κατευθυντήριες γραμμές. Επιπλέον, radio herne για την πρόοδο στην περιοχή και τα λειτουργικά μέτρα για την ηλεκτρομαγνητική δυνατότητα. Επίσης, το bmdv απελευθέρωση press Προσφέρει ολοκληρωμένες πληροφορίες για τα τρέχοντα προγράμματα χρηματοδότησης και AIMS στην περιοχή των εναλλακτικών δοχείων.
Details | |
---|---|
Quellen |