A Herner villamos az elektromos buszokra támaszkodik: A változás 2025 -ben kezdődik!

Herne 2025 -es építési munkákat indít az elektromobilitásra való váltáshoz 6,5 millió euróval a buszok és az infrastruktúra finanszírozásával.
Herne 2025 -es építési munkákat indít az elektromobilitásra való váltáshoz 6,5 millió euróval a buszok és az infrastruktúra finanszírozásával. (Symbolbild/ANAG)

A Herner villamos az elektromos buszokra támaszkodik: A változás 2025 -ben kezdődik!

A Herner villamos- és közlekedési társaság (HCR) 2025. április 28 -án kezdődött, és az építési munkákkal az elektromobilitáshoz való teljes váltáshoz. Ez a lépés egy átfogó kezdeményezés része, amely mind a környezetet védi, és növeli a tömegközlekedés hatékonyságát. Az észak-Rajna-Westphalia állami közlekedési miniszter, Krischer az év elején 6,5 millió euró finanszírozásáról szóló döntést hozott, amely a szükséges infrastruktúra-intézkedésekhez rendelkezésre áll. Ezek az alapok fontos építőeleme az ambiciózus éghajlati célok eléréséhez.

A szükséges intézkedések közé tartozik a töltőhelyek felépítése, az elektromos vezetékek telepítése és a csarnokok és a HCR -raktár változásai. Az elektromos buszokra való teljes kapcsolót 2036 -ig kell megtenni, és fokozatosan hajtják végre. A helyi tömegközlekedés (tömegközlekedés) hajtásának átmenetét az éghajlatvédelem szempontjából döntő fontosságúnak tekintik, mivel minden második városi busznak 2030 -ig elektromosan kell vezetnie. Ezt a célt a Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium (BMDV) is finanszírozza.

Átfogó finanszírozási programok az éghajlati barátságos buszokhoz

A BMDV elindította az alternatív meghajtókkal rendelkező buszok finanszírozásának harmadik fordulóját. Ezek a finanszírozás a német struktúra és az ellenálló képesség tervének (DARP) részét képezik, és európai létesítményeken keresztül biztosítják. Az éghajlati barátságos buszok beszerzésére vonatkozó vázlatokat a szállító társaságok 2023. június 20 -tól 2023. szeptember 10 -ig nyújthatják be. Az intézkedések között szerepel az akkumulátorral működtetett buszok beszerzése, az üzemanyagcellák buszok és a hagyományos buszok átalakítása alternatív hajtásokká.

Az irányelv teljes finanszírozási összege 1,75 milliárd euró. Az előzetes értékelések azt mutatják, hogy ez a kezdeményezés mintegy 5000 buszt elősegíthet alternatív meghajtókkal. A németországi elektromos buszok jelenlegi leltárát, amely körülbelül 1900 járművet tartalmaz, több mint megháromszorozódik a finanszírozási intézkedések.

Több mint 250 szállító vállalat kap támogatást, ideértve a jogosult megvalósíthatósági tanulmányokat is. A finanszírozás előléptetésének részletes bemutatására vonatkozó online szemináriumra 2023. július 6 -án került sor, és tájékoztatta a potenciális pályázókat az olyan alkalmazások központi kritériumairól, mint például az éghajlatvédelem hozzájárulása és a buszok működési kontextusa.

kulcsfontosságú projektek az elektromobilitás területén

A BMDV népszerűsítése mellett az "E-BUS 2030+" kutatási projekt támogatott. Dr. Volker Wissing szövetségi miniszter 1,38 millió euró finanszírozási értesítéseket adott ki a projektért, amelynek célja egy integrált szoftvermegoldás fejlesztése a tömegközlekedésben egy kibocsátásmentes elektromos buszrendszer számára. A projektpartnerek a Berlin Transport Company (BVG), a Reiner Lemoine Intézet (RLI) és a Berlini Műszaki Egyetem.

2030 -ra a BVG azt tervezi, hogy a teljes flottáját elektromos meghajtóra váltja. Jelenleg 138 e-busz van használatban, további 90 járművel, amelyek várhatóan 2023-ban várhatóak. A BMDV 320 elektromos közös buszt és 30 egyéni járművet is népszerűsít, valamint töltési és karbantartási infrastruktúrájukat 2024-re és 2025-re. A Berlinben a Berlinben a 2025-ös felemelkedett e-buszok számát 578-ra kell növelni.

Ezek az átfogó kezdeményezések és finanszírozási programok erős alapot képeznek a Németországban a tömegközlekedés villamosításához, és támogatják az éghajlati barátságos mobilitásra való váltást. A finanszírozási stratégiák és az innovatív kutatási projektek kombinációja azt mutatja, hogy a szövetségi kormány akarata fenntarthatóan megváltoztatja a mobilitást, és elérje a forgalom éghajlati céljait.

Összességében látható, hogy a tömegközlekedésben az elektromobilitás fejlesztése nemcsak technikai fejlődés, hanem fontos lépés a környezetbarát forgalmi megoldások felé. A HCR és más közlekedési társaságok élen járnak, hogy számtalan polgár számára környezetbarátabbá tegyék a napi mobilitási élményt.

A finanszírozási programokkal és alkalmazásokkal kapcsolatos további információkért hivatkozhatunk a bmdv oldalára. Ezenkívül Radio Herne A régió előrehaladásáról és az elektromobilitás működési intézkedésein. A BMDV sajtóközlemények átfogó információkat kínálnak az alternatív meghajtók területén.

Details
Quellen