Herner Tram si affida agli autobus elettrici: il cambiamento inizia nel 2025!

Herner Tram si affida agli autobus elettrici: il cambiamento inizia nel 2025!
La Herner Tram and Transport Company (HCR) è iniziata il 28 aprile 2025 con i lavori di costruzione per l'interruttore completo all'elettromobilità. Questo passaggio fa parte di un'iniziativa completa che protegge sia l'ambiente che aumenta l'efficienza dei trasporti pubblici. Il ministro dei trasporti statali del Nord Reno-Westfalia, Krischer, ha consegnato una decisione su un finanziamento di 6,5 milioni di euro all'inizio dell'anno, che sono disponibili per le necessarie misure di infrastruttura. Questi fondi sono un elemento importante sulla strada per raggiungere ambiziosi obiettivi climatici.
Le misure necessarie includono la costruzione di spazi di ricarica, l'installazione di linee elettriche e le modifiche alle sale e al deposito HCR. L'interruttore completo agli autobus elettrici dovrebbe avvenire entro il 2036 e viene effettuato gradualmente. La transizione dell'unità nei trasporti pubblici locali (trasporto pubblico) è considerata cruciale per la protezione del clima, poiché ogni secondo autobus urbano dovrebbe guidare elettricamente entro il 2030. Questo obiettivo è finanziato anche dal Ministero federale del digitale e dei trasporti (BMDV).Programmi di finanziamento completi per clima -Autobus amici
Il BMDV ha lanciato il terzo round dei finanziamenti per gli autobus con unità alternativa. Questi finanziamenti fanno parte della struttura tedesca e del piano di resilienza (DARP) e sono forniti tramite strutture europee. Gli schizzi per l'approvvigionamento di autobus climatici possono essere presentati dalle compagnie di trasporto dal 20 giugno 2023 al 10 settembre 2023. Le misure includono l'approvvigionamento di autobus operati a batteria, autobus a celle a combustibile e la conversione degli autobus convenzionali a unità alternative.
L'importo di finanziamento totale della direttiva importo a 1,75 miliardi di euro. Le valutazioni preliminari indicano che questa iniziativa può promuovere circa 5.000 autobus con unità alternativa. L'attuale inventario degli autobus elettrici in Germania, che comprende circa 1.900 veicoli, è più che triplicato dalle misure di finanziamento.
Oltre 250 compagnie di trasporto stanno attualmente ricevendo supporto, inclusi studi di fattibilità ammissibili. Un seminario online sulla presentazione dettagliata della promozione dei finanziamenti ebbe luogo il 6 luglio 2023 e informò i potenziali candidati sui criteri centrali per applicazioni come il contributo di protezione del clima e il contesto operativo degli autobus.
progetti chiave nell'area dell'elettromobilità
Oltre a promuovere il BMDV, è supportato il progetto di ricerca "E-Bus 2030+". Il Ministro federale Dr. Volker Wissing ha consegnato avvisi di finanziamento di 1,38 milioni di euro per questo progetto, che ha lo scopo di sviluppare una soluzione software integrata per un sistema di autobus elettrici senza emissioni nei trasporti pubblici. I partner del progetto sono le compagnie di trasporto di Berlin (BVG), il Reiner Lemoine Institute (RLI) e l'Università tecnica di Berlino.
Entro il 2030 il BVG prevede di passare l'intera flotta in un'unità elettrica. Attualmente ci sono 138 e-bus in uso, con altri 90 veicoli previsti nel 2023. Il BMDV promuove anche 320 autobus per giunti elettrici e 30 veicoli da solista, nonché la loro infrastruttura di ricarica e manutenzione con quasi 196 milioni di euro per il 2024 e il 2025. Nel complesso, il numero di buste sussidenziali in bernamenta
Queste iniziative complete e programmi di finanziamento formano una solida base per l'elettrificazione dei trasporti pubblici in Germania e supportano il passaggio alla mobilità amici climatiche. La combinazione di strategie di finanziamento con progetti di ricerca innovativi mostra la volontà del governo federale per cambiare la mobilità in modo sostenibile e per raggiungere gli obiettivi climatici nel traffico.
Nel complesso, si può vedere che lo sviluppo dell'elettromobilità nei trasporti pubblici non è solo un progresso tecnico, ma anche un passo importante verso soluzioni di traffico ecologiche. L'HCR e le altre compagnie di trasporto sono in prima linea per rendere l'esperienza di mobilità quotidiana per innumerevoli cittadini più rispettosi dell'ambiente.
Per ulteriori informazioni sui programmi di finanziamento e sulle applicazioni, è possibile fare riferimento alla pagina di bmdv dove è possibile trovare linee guida dettagliate. Inoltre, Radio Herne Sul progresso nella regione e nelle misure operative per l'elettromobilità. Anche il BMDV Comunicato stampa offre informazioni complete sui programmi di finanziamento in corso e gli obiettivi nella zona di drivi alternativi.
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