Herner Tram se bazează pe autobuzele electrice: schimbarea începe în 2025!

Herne începe 2025 lucrări de construcție pentru trecerea la electromobilitate cu 6,5 milioane de euro în finanțare pentru autobuze și infrastructură.
Herne începe 2025 lucrări de construcție pentru trecerea la electromobilitate cu 6,5 milioane de euro în finanțare pentru autobuze și infrastructură. (Symbolbild/ANAG)

Herner Tram se bazează pe autobuzele electrice: schimbarea începe în 2025!

Herner Tram și Transport Company (HCR) a început pe 28 aprilie 2025 cu lucrările de construcție pentru trecerea completă la electromobilitate. Acest pas face parte dintr -o inițiativă cuprinzătoare care protejează atât mediul înconjurător, cât și crește eficiența în transportul public. Ministrul Transporturilor de Stat din Rinul de Nord-Westfalia, Krischer, a predat o decizie privind finanțarea de 6,5 milioane de euro la începutul anului, care sunt disponibile pentru măsurile de infrastructură necesare. Aceste fonduri sunt un bloc important de construcție pe calea atingerii obiectivelor climatice ambițioase.

Măsurile necesare includ construcția de spații de încărcare, instalarea liniilor electrice și modificările în săli și HCR Depot. Comutarea completă la autobuzele electrice ar trebui să aibă loc până în 2036 și se realizează treptat. Tranziția de conducere în transportul public local (transportul public) este considerată crucială pentru protecția climatică, deoarece fiecare al doilea autobuz al orașului ar trebui să conducă electric până în 2030. Acest obiectiv este finanțat și de Ministerul Federal al Digital și Transport (BMDV).

Programe de finanțare cuprinzătoare pentru autobuzele prietenoase cu climă

BMDV a lansat a treia rundă a finanțării pentru autobuze cu unități alternative. Aceste finanțări fac parte din Planul de structură și rezistență germană (DARP) și sunt furnizate prin intermediul unor facilități europene. Schițele pentru achiziționarea autobuzelor prietenoase cu climă pot fi prezentate de companiile de transport în perioada 20 iunie 2023 -10 septembrie 2023. Măsurile includ achiziționarea autobuzelor operate de baterie, autobuzele cu celule de combustibil și conversia autobuzelor convenționale în unități alternative.

Suma totală de finanțare a directivei se ridică la 1,75 miliarde de euro. Evaluările preliminare indică faptul că această inițiativă poate promova aproximativ 5.000 de autobuze cu unități alternative. Inventarul actual al autobuzelor electrice din Germania, care cuprinde aproximativ 1.900 de vehicule, este mai mult decât triplat de măsurile de finanțare.

Peste 250 de companii de transport primesc în prezent sprijin, inclusiv studii de fezabilitate eligibile. La 6 iulie 2023 a avut loc un seminar online privind prezentarea detaliată a promovării finanțării și a informat potențialii solicitanți despre criteriile centrale pentru aplicații precum contribuția la protecția climatică și contextul de funcționare al autobuzelor.

Proiecte cheie în domeniul electromobilității

Pe lângă promovarea BMDV, proiectul de cercetare „E-BUS 2030+” este acceptat. Ministrul federal Dr. Volker Wissing a predat avize de finanțare de 1,38 milioane de euro pentru acest proiect, care este destinat să dezvolte o soluție software integrată pentru un sistem de autobuze electrice fără emisii în transportul public. Partenerii de proiect sunt Berlin Transport Companies (BVG), Reiner Lemoine Institute (RLI) și Universitatea Tehnică din Berlin.

Până în 2030, BVG intenționează să -și schimbe întreaga flotă la o unitate electrică. În prezent, există 138 de e-busuri E, cu alte 90 de vehicule care sunt așteptate în 2023. BMDV promovează, de asemenea, 320 de autobuze electrice comune și 30 de vehicule solo, precum și infrastructura de încărcare și întreținere cu aproape 196 de milioane de euro pentru 2024 și 2025. În general, numărul de e-busuri subvenționate în Berlin ar trebui să fie crescut la 578 până la sfârșitul anului 2025. Aceste inițiative cuprinzătoare și programe de finanțare constituie o bază puternică pentru electrificarea transportului public în Germania și susțin trecerea la mobilitatea prietenoasă cu climatul. Combinația de strategii de finanțare cu proiecte de cercetare inovatoare arată că voința guvernului federal de a schimba mobilitatea în mod durabil și de a îndeplini obiectivele climatice în trafic.

În general, se poate observa că dezvoltarea electromobilității în transportul public nu este doar un progres tehnic, ci și un pas important către soluții de trafic ecologice. HCR și alte companii de transport sunt în prim plan pentru a face experiența zilnică de mobilitate pentru nenumărați cetățeni mai ecologici.

Pentru mai multe informații despre programele și aplicațiile de finanțare, se poate face referire la pagina bmdv unde pot fi găsite orientări detaliate. În plus, Radio herne cu privire la progresul în regiune și la măsurile operaționale pentru electromobilitate. De asemenea, BMDV PRESS Comunication oferă informații complete despre programele de finanțare în curs și ACES în zona unor driveri alternative.

Details
Quellen