Herner -spårvagn förlitar sig på elektriska bussar: Förändring börjar 2025!

Herner -spårvagn förlitar sig på elektriska bussar: Förändring börjar 2025!

Herner Tram and Transport Company (HCR) startade den 28 april 2025 med byggarbetet för hela övergången till elektromobilitet. Detta steg är en del av ett omfattande initiativ som skyddar både miljön och ökar effektiviteten i kollektivtrafiken. Den statliga transportministern i North Rhine-Westphalia, Krischer, överlämnade ett beslut om finansiering av 6,5 miljoner euro i början av året, som är tillgängliga för nödvändiga infrastrukturåtgärder. Dessa medel är en viktig byggsten på vägen för att uppnå ambitiösa klimatmål.

omfattande finansieringsprogram för klimatvänliga bussar

BMDV har lanserat den tredje omgången av finansieringen för bussar med alternativa enheter. Dessa finansiering är en del av den tyska strukturen och motståndskraftsplanen (DARP) och tillhandahålls via europeiska anläggningar. Skisser för upphandling av klimatvänliga bussar kan lämnas in av transportföretagen från 20 juni 2023 till 10 september 2023. Åtgärderna inkluderar upphandling av batteri -opererade bussar, bränslecellbussar och omvandling av konventionella bussar till alternativa enheter.

Det totala finansieringsbeloppet för direktivet uppgår till 1,75 miljarder euro. Preliminära bedömningar indikerar att detta initiativ kan främja cirka 5 000 bussar med alternativa enheter. Den nuvarande inventeringen av elektriska bussar i Tyskland, som omfattar cirka 1 900 fordon, är mer än tredubblat av finansieringsåtgärderna.

Över 250 transportföretag får för närvarande stöd, inklusive berättigade genomförbarhetsstudier. Ett online -seminarium om den detaljerade presentationen av marknadsföringen av finansiering ägde rum den 6 juli 2023 och informerade de potentiella sökande om de centrala kriterierna för ansökningar som klimatskyddsbidraget och bussens driftskontext.

Nyckelprojekt inom området elektromobilitet

Förutom att främja BMDV stöds forskningsprojektet "E-BUS 2030+". Den federala ministern Dr. Volker Wissing överlämnade finansieringsmeddelanden på 1,38 miljoner euro för detta projekt, vilket är avsett att utveckla en integrerad mjukvarulösning för ett emissionfritt elbuss i kollektivtrafik. Projektpartnerna är Berlin Transport Companies (BVG), Reiner Lemoine Institute (RLI) och det tekniska universitetet i Berlin.

år 2030 planerar BVG att byta hela flottan till en elektrisk enhet. Det finns för närvarande 138 e-bussar som används, med ytterligare 90 fordon som förväntas 2023. BMDV främjar också 320 elektriska ledbussar och 30 solobilar, såväl som deras laddnings- och underhållsinfrastruktur med nästan 196 miljoner euro för 2024 och 2025. Sammantaget, antalet subsidiserade e-bussar i Berlin bör ökas till 578 av 2025.

Dessa omfattande initiativ och finansieringsprogram utgör en stark grund för elektrifiering av kollektivtrafik i Tyskland och stöder övergången till klimatvänlig rörlighet. Kombinationen av finansieringsstrategier med innovativa forskningsprojekt visar den federala regeringens vilja att förändra rörligheten hållbart och att uppfylla klimatmålen i trafiken.

Sammantaget kan man se att utvecklingen av elektromobilitet i kollektivtrafik inte bara är en teknisk framsteg, utan också ett viktigt steg mot miljövänliga trafiklösningar. HCR och andra transportföretag är i framkant för att göra den dagliga rörlighetsupplevelsen för otaliga medborgare mer miljövänliga.

För mer information om finansieringsprogram och ansökningar kan referens göras till sidan på bmdv där detaljerade riktlinjer kan hittas. Dessutom Radio Herne Om framstegen i regionen och operationella åtgärder för elektromobilitet. Även bmdv pressmeddelande erbjuder omfattande information om de pågående finansieringsprogrammen och AIMS-alternativet.