Herner Tram依靠电动巴士：零钱始于2025年！

Herner Tram依靠电动巴士：零钱始于2025年！

Herner Tram and Transport Company（HCR）于2025年4月28日开始，建造工作以完整转换为电动性。此步骤是一项综合倡议的一部分，该计划既可以保护环境并提高公共交通的效率。克里斯切尔北莱茵 - 韦斯特法利亚州的州运输部长移交了一份关于年初650万欧元的资金的决定，可用于必要的基础设施措施。这些资金是实现雄心勃勃的气候目标的重要组成部分。

气候 - 友好巴士的综合资金计划

BMDV已经为带有替代驱动器的公共汽车推出了第三轮资金。这些资金是德国结构和弹性计划（DARP）的一部分，是通过欧洲设施提供的。从2023年6月20日至2023年9月10日，运输公司可以提交采购气候友好公共汽车的草图。这些措施包括采购电池供电的公共汽车，燃料电池公共汽车以及将常规公共汽车转换为替代驱动器。

指令的总资金金额为17.5亿欧元。初步评估表明，该倡议可以促进约5,000辆公共汽车，并具有替代驱动器。德国电气巴士目前的库存包括约1900辆汽车，其资金措施的三倍以上。

超过250家运输公司目前正在获得支持，包括合格的可行性研究。关于促进资金的详细介绍的在线研讨会于2023年7月6日举行，并向潜在的申请人告知了有关申请的中心标准，例如气候保护贡献和公交车的运营环境。

电动性领域的关键项目

除了促进BMDV外，还支持研究项目“ E-BUS 2030+”。联邦部长沃尔克·维辛（Volker Wissing）博士向该项目移交了138万欧元的资金通知，该通知旨在为公共交通中无排放的电力总线系统开发一种集成的软件解决方案。该项目合作伙伴是柏林运输公司（BVG），雷纳·莱明因研究所（RLI）和柏林技术大学。

到2030年，BVG计划将其整个车队切换到电动驱动器。目前有138台电子用户正在使用中，预计将在2023年将有90辆汽车。BMDV还促进了320辆电动公交车和30辆独奏车辆，以及它们的充电和维护基础设施，在2024年和2025年，近近1.6亿欧元的基础设施，总体上，Berlin的E-BISS的数量将增加到578年。

这些全面的举措和资金计划构成了德国公共交通电动的坚实基础，并支持转向气候友好的机动性。资金策略与创新研究项目的结合表明，联邦政府的意愿可持续改变流动性并实现交通中的气候目标。

总的来说，可以看出，公共交通中电动性的发展不仅是技术进步，而且是朝着环保交通解决方案迈出的重要一步。 HCR和其他运输公司处于最前沿，使无数公民的日常出行体验更加环保。

有关资助计划和应用程序的更多信息，可以参考 bmdv 可以找到详细指南的页面。此外， Radio Herne herne 关于该地区的进度和电动机的运营度量。另外， bmdv Press Repaster 提供有关正在进行的资助计划的全面信息在该地区和其他地区提供综合信息。