Celé uzavření A1: Velká staveniště od 12. února v Koblenzu!

Celé uzavření A1: Velká staveniště od 12. února v Koblenzu!

12. února 2025 dojde k úplnému uzavření na A1 ve směru Koblenzu. Opatření je nezbytné k provedení značkovacích prací v oblasti mostu Feller Valley. Během tohoto období nebude úsek Mehring Junction (AS) a dálniční trojúhelník (AD) Moselle Valley průchodný. Blokování je naplánováno na období od 8:30 do 4:00 hodin, přičemž možný posun na 13. února 2025 není vyloučen.

Současná práce zahrnuje výměnu předchozího označení trvalým žlutým značením, které je speciálně určeno pro oblast staveniště. Během bloku je zřízena místní odklon, která vede silniční uživatele, protože Mehring přes L150 přes místa padl a Fastrau, aby se vrátil na A1 ve směru nad Rýnem/Koblenz. Autobahn GmbH žádá všechny řidiče o pečlivý styl jízdy a porozumění nadcházejícím dopravním postižením, zejména ve směru Saarbrücken, kde je k dispozici pouze jedna stopa.

Pozadí stavebních prací

Nadcházející značkovací práce je součástí komplexního projektu údržby mostu Feller Valley, který začal v roce 2024 první fází stavebnictví. Během tohoto období byly dokončeny rozsáhlé opravné práce na směrovém pruhu nad Rýnem/Koblenz. Na druhou stranu byl zřízen provoz staveniště na silnici směrem k Saarbrücken, aby byl zaručen bezpečné směrování provozu z trojúhelníku moselltal dálnice až asi dva kilometry za felletním mostem. Výškový rozdíl mezi směrovými pruhy neumožňoval přímý přechod.

Druhá fáze výstavby práce začíná na jaře 2025 a zahrnuje obnovení povrchu vozovky a další strukturální opatření, jako je výměna čepic můstků, ochranná zařízení, mostní těsnění a silniční přechody. Plánované dokončení této sekce bude požadováno do konce roku 2025. Během celého projektu údržby platí omezení rychlosti: dokud nebude práce dokončena, bude existovat omezení 80 km/h pro oblast staveniště a 60 km/h v oblastech středně velkého proužku.

Budoucí fáze konstrukce

Od 27. ledna 2025 bude provoz přesměrován na již udržovanou část směrového pruhu nad Rýnem/Koblenz. Až do konce celkového projektu však musí silniční uživatelé očekávat zúžení pruhů směrem k Saarbrücken a směrem k Kolíně nad Rýnem/Koblenz. Třetí fáze výstavby pro opravu ložisek mostu je plánována na jaro 2026 a měla by přinést pouze nízké omezení provozu.

Další informace o příslušných opatřeních jsou zveřejněny odpovědnými orgány v pravý čas. AutoBahn GmbH oslovuje uživatele silničního provozu, aby pro aktuální aktualizace používali aplikaci staveniště a další oficiální informační kanály. Sol.de reports that the entire measure is of fundamental importance in order to ensure the security and the Tok provozu na A1 z dlouhodobého hlediska. Na autobahn.de Podrobnosti o správě provozu během stavebních prací naleznou také další informace o překročení projektů údržby.