Konz و Trier: تصبح مسارات الدورة ذكية وآمنة للركاب!

Konz و Trier: تصبح مسارات الدورة ذكية وآمنة للركاب!

في مدينة كونز ، توجد حاليًا تحسينات شاملة على البنية التحتية لركوب الدراجات. تم تجديد الأسفلت على مسار دورة Mosel بين Konz-Karthaus و Trier ، وما زال هناك عمل متبقي في هذا القسم من المسار. تم التخطيط لتثبيت الإضاءة الذكية ، والذي يتم تشغيله تلقائيًا عند استخدام مسار الدراجة. تهدف هذه الخطوة إلى خفض استهلاك الطاقة وتقليل تلوث الضوء. هذا لا يزيد فقط من سلامة راكبي الدراجات ، ولكن أيضًا الراحة على طرق الدراجات الشائعة [WochenspieGellive.de تقارير ...].

بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت وسائد برلين على أقسام أخرى من مسار عجلة الركاب ، مثل konstantinstrasse. تهدف هذه التدابير الهيكلية إلى إعطاء فرامل حركة المرور وأولوية راكبي الدراجات. يتم أيضًا ضبط توجيه حركة المرور على Wiltinger Strasse بحيث يمكن لراكبي الدراجات قيادة شارع Way -Way في كلا الاتجاهين.

مسارات الدورة المضمونة ومرافق التخزين

للاستخدام الآمن لجسر Brienon ، تم تثبيت درابزين جديد وعالي على الأخت Marcellina-Weg. يحق راكبي الدراجات الآن أيضًا القيادة على مسار المشاة بسرعة المشي. قامت مدينة كونز أيضًا بتركيب مرافق جديدة لوقوف الدراجات في نقاط متكررة للغاية ، مثل الملاعب الرياضية وبيوت المدن والملاعب. تم إنشاء محطات الإصلاح للدراجات في ONSDORF و OBERBILLIG لتزويد راكبي الدراجات بخدمة إضافية.

العمدة يواكيم ويبر على أهمية التحسينات في ودية الدراجات وجاذبية ركوب الدراجات. في الأشهر والسنوات القادمة ، يتم التخطيط لمزيد من الاستثمارات في توسيع البنية التحتية لركوب الدراجات. هذه التدابير هي جزء من مفهوم ركوب الدراجات لعام 2019 ، والذي تم تطويره بمشاركة المواطنين. يتحقق توسيع مسار الدورة على طول SAAR كجزء من أعمال البناء في Saarstrasse ، إلى جانب خطة لتثبيت ثلاث محطات شحن جديدة للدراجات الإلكترونية [LBM.RLP.DE تقارير ...].

طرق ركوب الدراجات في راينلاند-بلاتينات

في Rhineland-Palatinate ، يتم تطوير طرق ركوب الدراجات (PRR) في سبعة ممرات لتعزيز ركوب الدراجات. يتم ذلك في التعاون المجتمعي بين البلاد والبلديات. تتمثل الخطوة الأولى في هذه العملية في إنشاء دراسة جدوى (MBS) ، والتي تصف جدوى طرق ركوب الدراجات بالركاب وتعمل كأساس للعمل في المستقبل. وفقًا لـ MBS ، سيكون من الضروري التعاون عبر الإقليمية لجميع شركاء المشروع لتحديد طريق مفضل في معيار PRR [Rule_4_Plain تقارير ...].

ستكون طرق ركوب الدراجات المستمرة ، وعلامة متشابكة وعلامة جيدة. تم تمويل ولاية راينلاند--80 ٪ من دراسات الجدوى لدعم رعاة المشروع ، والبلديات ، في عملهم. يتم تعريف جودة وسطح المسارات في "معايير طرق ركوب الدراجات في راينلاند-بلاتينات" ، والتي يتم مراجعتها حاليًا. تكمن مسؤولية تخطيط وإنشاء وصيانة طرق ركوب الدراجات مع مقدمي المشروع المعنيين ، حيث تقدم الشركة الحكومية الدعم الاستشاري للتنقل (LBM) [LBM.RLP.DE تقارير ...].