Konz и Trier: Пътеките на цикъла стават умни и безопасни за пътуващите!

Konz и Trier: Пътеките на цикъла стават умни и безопасни за пътуващите!

В град Конц в момента има всеобхватни подобрения в колоездачната инфраструктура. Асфалтът беше подновен по пътеката на цикъла на Мозел между Конц-Картаус и Триер и все още има останали работи по този участък на маршрута. Планира се инсталирането на интелигентно осветление, което автоматично се включва, когато се използва пътеката за велосипеди. Тази стъпка има за цел да намали консумацията на енергия и да намали замърсяването на светлината. Това не само повишава безопасността на колоездачите, но и комфорта на популярните маршрути за велосипеди [wochenspiegellive.de съобщава, че ...].

В допълнение, възглавниците в Берлин са инсталирани на други участъци от маршрута на колелото, като Konstantinstrasse. Тези структурни мерки са предназначени да дадат приоритет на автомобилния трафик и велосипедистите. Маршрутът на трафик на Wiltinger Strasse също е коригиран, така че колоездачите да могат да управляват улицата с един път в двете посоки.

Осигурени циклични пътеки и съоръжения за съхранение

За безопасното използване на моста Brienon на сестра Марцелина-WEG бяха инсталирани нови, по-високи парапети. Велосипедистите вече имат право да шофират по пешеходната пътека със скорост на ходене. Град Конц също е инсталирал нови съоръжения за паркиране на велосипеди в високо посещавани точки, като спортни полета, градски къщи и детски площадки. Ремонтните станции за велосипеди са създадени в Onsdorf и Oberbillig, за да предложат на колоездачите допълнително обслужване.

Кметът Йоахим Вебер подчертава значението на подобренията за дружелюбността на велосипедите и привлекателността на колоезденето. През следващите месеци и години се планират допълнителни инвестиции в разширяването на велосипедната инфраструктура. Тези мерки са част от концепцията за колоездене през 2019 г., която е разработена с участието на гражданите. Разширяването на цикълния път по SAAR се реализира като част от строителните работи в Saarstrasse, заедно с плана за инсталиране на три нови станции за зареждане за електронни велосипеди [lbm.rlp.de съобщава, че ...].

колоездачни маршрути на пътуване в Rhineland-Palatinate

В Rhineland-Palatinate маршрутите за колоездене на пътуващите (PRR) са разработени в седем коридора за по-нататъшно засилване на колоезденето. Това се прави в сътрудничество в общността между страната и общините. Първа стъпка в този процес е създаването на проучване за осъществимост (MBS), което описва осъществимостта на колоездачните маршрути на пътуване и служи като основа за бъдеща работа. Според MBS, ще е необходимо междурегионално сътрудничество на всички партньори по проекта, за да се определи предпочитан път в стандарта PRR [правило_4_plain съобщава, че ...].

Маршрутите за колоездене на пътуващите ще бъдат непрекъснати, кръстосани и добре подписани. Състоянието на Rhineland-Palatinate финансира 80% от проучванията за осъществимост в подкрепа на спонсорите на проекта, общините, в тяхната работа. Качеството и повърхността на маршрутите са дефинирани в „Стандартите за колоездачни маршрути в Rhineland-Palatinate“, които в момента се преразглеждат. Отговорността за планирането, изграждането и поддръжката на колоездачните маршрути се крие на съответните доставчици на проекти, при което държавната компания предлага консултативна поддръжка на мобилността (LBM) [LBM.RLP.DE съобщава, че ...].