Konz i Trier: biciklističke staze postaju pametne i sigurne za putnike!

Konz i Trier: biciklističke staze postaju pametne i sigurne za putnike!

U gradu Konzu trenutno postoje sveobuhvatna poboljšanja biciklističke infrastrukture. Asfalt je obnovljen na moselovoj ciklus puta između Konz-Karthausa i Triera, a na ovom dijelu rute još uvijek ostaju radovi. Planirana je instalacija pametne rasvjete, koja se automatski uključuje kada se koristi biciklistička staza. Ovaj korak ima za cilj smanjiti potrošnju energije i smanjiti svjetlosnu zagađenje. To ne samo da povećava sigurnost biciklista, već i udobnost na popularnim biciklističkim rutama [WochenSpiegellive.de izvještava da ...].

Osim toga, berlinski jastuci instalirani su na daljnjim dijelovima rute kotača, kao što je Konstantinstrasse. Te su strukturne mjere namijenjene da daju prometne kočnice i bicikliste prioriteta. Prometno usmjeravanje na Wiltinger Strasse također se prilagođava tako da biciklisti mogu voziti jednu ulicu u oba smjera.

Osigurani ciklusni staze i skladišta

Za sigurnu uporabu Brienon mosta, na sestru Marcellina-Weg postavljene su nove, veće ograde. Biciklisti sada imaju pravo voziti se pješačkom stazom brzinom hodanja. Grad Konz također je instalirao nove parkirališta za bicikle na visoko posjećenim točkama, poput sportskih terena, gradskih kuća i igrališta. Popravite stanice za bicikle postavljene su u ONSDORF -u i Oberbillig kako bi biciklistima ponudili dodatnu uslugu.

Gradonačelnik Joachim Weber naglašava važnost poboljšanja za ljubaznost bicikla i privlačnost biciklizma. U narednim mjesecima i godinama planiraju se daljnja ulaganja u širenje biciklističke infrastrukture. Te su mjere dio biciklističkog koncepta 2019. koji je razvijen uz sudjelovanje građana. Proširenje biciklističke staze duž SAAR-a ostvareno je kao dio građevinskih radova u Saarstrasseu, zajedno s planom za instaliranje tri nove stanice za punjenje za e-bicikle [lbm.rlp.de izvještava da ...].

CICKILNI CICKILNI PUTOVI U RHINELAND-PALATINATU

U Rhineland-Palatinanata, putničke biciklističke rute (PRR) razvijaju se u sedam hodnika kako bi se dodatno ojačala biciklizam. To se radi u suradnji u zajednici između zemlje i općina. Prvi korak u ovom procesu je stvaranje studije izvedivosti (MBS), koja opisuje izvedivost biciklističkih ruta i služi kao osnova za budući rad. Prema MBS-u, bit će potrebna međuregionalna suradnja svih partnera za projekte kako bi se odredio preferirani put u PRR standardu [pravilo_4_plain izvještava da ...].

Putničke biciklističke rute bit će kontinuirane, križane i dobro označene. Država Rhineland-Palatinat financira 80% studija izvedivosti kako bi podržala sponzore projekta, općine, u svom radu. Kvaliteta i površina ruta definirani su u "standardima za putničke biciklističke rute u Rhineland-palatinatu", koji se trenutno revidiraju. Odgovornost za planiranje, izgradnju i održavanje biciklističkih ruta leži na odgovarajućim pružateljima projekata, pri čemu državna tvrtka nudi savjetodavnu podršku za mobilnost (LBM) [LBM.RLP.DE izvještava da ...].