Konzs un Trīrs: velosipēdu ceļi kļūst gudri un droši piepilsētas iedzīvotājiem!

Konzs un Trīrs: velosipēdu ceļi kļūst gudri un droši piepilsētas iedzīvotājiem!

Konzas pilsētā pašlaik ir visaptveroši uzlabojumi riteņbraukšanas infrastruktūrā. Asfalts tika atjaunots Mosel cikla ceļā starp Konz-Karthaus un Trier, un šajā maršruta posmā joprojām ir palikuši darbs. Plānota viedā apgaismojuma uzstādīšana, kas automātiski ieslēdzas, kad tiek izmantots velosipēdu ceļš. Šī soļa mērķis ir samazināt enerģijas patēriņu un samazināt gaismas piesārņojumu. Tas ne tikai palielina velosipēdistu drošību, bet arī komfortu populārajos velosipēdu maršrutos [wochenspiegellive.de ziņo, ka ...].

Turklāt Berlīnes spilveni tiek uzstādīti turpmākajos piepilsētas riteņa maršruta posmos, piemēram, Konstantinstruse. Šie strukturālie pasākumi ir paredzēti, lai piešķirtu prioritāti automašīnu satiksmes bremzēm un velosipēdistiem. Satiksmes maršrutēšana WIGTINGER Strasse tiek pielāgota arī tā, lai velosipēdisti varētu vadīt vienu -ceļa ielu abos virzienos.

Nodrošināti cikla ceļi un uzglabāšanas iespējas

Brienona tilta drošai izmantošanai uz māsas Marcelina-Weg tika uzstādīta jaunas, augstākas margas. Velosipēdistiem tagad ir arī tiesības braukt pa gājēju ceļu pastaigas ātrumā. Konza pilsēta ir arī uzstādījusi jaunas velosipēdu autostāvvietas ļoti apmeklētos punktos, piemēram, sporta laukumos, pilsētas mājas un rotaļu laukumos. Velosipēdu remonta stacijas ir izveidotas Onsdorfā un Oberbillig, lai piedāvātu velosipēdistiem papildu pakalpojumus.

Mērs Joahims Vēbers uzsver uzlabojumu nozīmi velosipēdu draudzīguma un riteņbraukšanas pievilcības nozīmei. Nākamajos mēnešos un gados tiek plānotas turpmākas investīcijas riteņbraukšanas infrastruktūras paplašināšanā. Šie pasākumi ir daļa no 2019. gada riteņbraukšanas koncepcijas, kas tika izstrādāta ar pilsoņu līdzdalību. Cikla ceļa paplašināšana gar Saar tiek realizēta kā daļa no būvniecības darba Saarstrasse, kā arī plānu uzstādīt trīs jaunas uzlādes stacijas e-velosipēdiem [lbm.rlp.de ziņo, ka ...].

piepilsētas velosipēdu ceļi Rhineland-Palatināt

Rhineland-Palatinātā piepilsētas braucēju velosipēdu maršruti (PRR) tiek izstrādāti septiņos koridoros, lai vēl vairāk stiprinātu riteņbraukšanu. Tas tiek darīts sabiedrības sadarbībā starp valsti un pašvaldībām. Pirmais solis šajā procesā ir priekšizpētes (MBS) izveidošana, kas apraksta piepilsētas riteņbraukšanas maršrutu iespējamību un kalpo par turpmākā darba pamatu. Saskaņā ar MBS teikto, visu projektu partneru sadarbība būs nepieciešama, lai noteiktu vēlamo ceļu PRR standartā [Rule_4_plain, ka ...].

Piepilsētas riteņbraukšanas maršruti būs nepārtraukti, nesatur un labi norādīti. Rhineland-Palatine štats finansē 80% no priekšizpētes, lai atbalstītu projekta sponsorus-pašvaldības-savā darbā. Maršrutu kvalitāte un virsma ir definēta "piepilsētas riteņbraukšanas maršrutu standarti Rhineland-Palatinātā", kas pašlaik tiek pārskatīti. Atbildība par riteņbraukšanas ceļu plānošanu, būvniecību un uzturēšanu ir saistīta ar attiecīgajiem projektu nodrošinātājiem, saskaņā ar kuru valsts uzņēmums piedāvā mobilitātes (LBM) konsultatīvo atbalstu [LBM.RLP.DE ziņo, ka ...].