Νέα σύνδεση τρένων μεταξύ Trier και Luxembourg: Μια νίκη για τους μετακινούμενους!
Νέα σύνδεση τρένων μεταξύ Trier και Luxembourg: Μια νίκη για τους μετακινούμενους!
Η δυτική διαδρομή μεταξύ Trier και Luxembourg επανενεργοποιήθηκε στις 3 Μαρτίου 2025 και από τότε λειτουργεί για τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες (δημόσιες συγκοινωνίες). Το έργο αυτό είναι ένα από τα σημαντικότερα έργα δημόσιων συγκοινωνιών στο Rhineland-Palatinate. Ως swr.de eneusiast σχετικά με τη νέα σύνδεση, ακόμη και αν είναι πιο συχνή επιθυμία.
Η ημερήσια διαδρομή εργασίας 40 -kilometer από το Rooth στο Λουξεμβούργο στο Trier είναι μια ευπρόσδεκτη αλλαγή για το Öchsner. Περιγράφει το ταξίδι του τρένου ως χαλαρωτικό σε σύγκριση με τη βόλτα με το αυτοκίνητο που χρησιμοποίησε στο παρελθόν. Το Περιφερειακό Τρένο (RB) τρέχει επί του παρόντος 83 κάθε ώρα στο Λουξεμβούργο. Αυτό αντιστοιχεί στην πρώτη αλλαγή του χρονοδιαγράμματος μετά την επανενεργοποίηση, η οποία, σύμφωνα με τον Öchsner, δεν αρκεί για πολλούς μετακινούμενους. Υποστηρίζει μισή σύνδεση με τους μικρότερους σταθμούς και έτσι βελτιώνει την προσβασιμότητα.
Επανενεργοποίηση της δυτικής διαδρομής
Η επανενεργοποιημένη δυτική διαδρομή περιλαμβάνει αρκετές στάσεις, όπως οι Hafenstraße, Trier Pallia, Trier-West, Trier-West και Trier-Zewen. Τμήμα κτιρίου Ο Δρ Thilo Becker περιγράφει τη δυτική διαδρομή ως έργο βιτρίνας για δικτυακές σιδηροδρομικές μεταφορές. Την πρώτη ημέρα της νέας σύνδεσης, ήταν ακόμα σχετικά ήσυχη στο σιδηροδρομικό σταθμό Trier Pallien. Ωστόσο, αυτό θα μπορούσε να αλλάξει γρήγορα, αφού το RB 83 φέρνει το πρώτο τρένο από το Λουξεμβούργο στο σιδηροδρομικό σταθμό από τις 8:15 π.μ.
Η προγραμματισμένη σύνδεση καθιστά τη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών πιο ελκυστική. Η Ένωση Επιβατών Pro Bahn Rhineland-Palatinate βλέπει επίσης την επανενεργοποίηση θετικά και τονίζει τα πλεονεκτήματα που προκύπτουν για τους μετακινούμενους και τους ταξιδιώτες. Σημειώνεται ότι η ενίσχυση της συχνότητας οδήγησης, ειδικά το βράδυ και τα σαββατοκύριακα, απαιτείται επειγόντως.
χρονοδιαγράμματα και υποδομή
Το χρονοδιάγραμμα ορίζει ότι το RB 83 τρέχει μεταξύ Wittlich και Luxembourg City κάθε ώρα, με την ώρα ταξιδιού για περίπου μία ώρα. Επιπλέον, τα τρένα του RB προσφέρουν 84 καθημερινές συνδέσεις από τη στάση Trier-Hhafenstraße στο Konz και το Saarburg. Μια λεπτομερής επισκόπηση των χρόνων ταξιδιού δείχνει την προσβασιμότητα για τους μετακινούμενους:
Η υποδομή έχει βελτιωθεί εκτενώς και οι νέες στάσεις έχουν σχεδιαστεί μερικώς. Οι χώροι στάθμευσης ποδηλάτων και οι ευκαιρίες πάρκου και βόλτας σχεδιάζονται για τη στάση Hafenstraße για την προώθηση της χρήσης των δημόσιων συγκοινωνιών. Επιπλέον, η πόλη του Trier θα κάνει το περιβάλλον των νέων σιδηροδρομικών σταθμών που απευθύνονται σε περαιτέρω αύξηση της ελκυστικότητας.
Στο πλαίσιο της μεταφοράς επιβατών σιδηροδρόμων (SPNV) στη Γερμανία, γίνεται φανερό ότι από τη μεταφορά της οργάνωσης της περιφερειακής κυκλοφορίας στα ομοσπονδιακά κράτη το 1996 και την αρχή της παραγγελίας για τις υπηρεσίες τοπικών μεταφορών, έργα όπως η δυτική διαδρομή είναι καθοριστικά για τη δημιουργία των δημόσιων συγκοινωνιών. Με αυτή την έννοια, τα SPNV Taskics του SPNV στο Rhineland-palatinate είναι προσεκτικοί για να βελτιστοποιήσουν τις συνδέσεις και να καλύψουν τις ανάγκες των μετακινούμενων. Αρκετές πτυχές είναι ζωτικής σημασίας για το SPNV στη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένης της χρηματοδότησης και της ασφαλούς λειτουργίας που παρακολουθούνται από διάφορες κρατικές αρχές.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |