Nueva conexión de tren entre Trier y Luxemburgo: ¡una victoria para los viajeros!

Nueva conexión de tren entre Trier y Luxemburgo: ¡una victoria para los viajeros!

La ruta occidental entre Trier y Luxemburgo se reactivó el 3 de marzo de 2025 y ha estado en funcionamiento para el transporte público local (transporte público) desde entonces. Este proyecto es uno de los proyectos de transporte público más importantes en Palatinado de Renania. Como swr.de entusiasta por la nueva conexión, incluso es más frecuente.

La ruta de trabajo diaria de 40 kilómetros desde Rooth en Luxemburgo a Trier es un cambio bienvenido para Öchsner. Describe el viaje del tren como relajante en comparación con el viaje en automóvil que utilizó anteriormente. El tren regional (RB) actualmente funciona 83 cada hora a Luxemburgo. Esto corresponde al primer cambio de horario después de la reactivación, que, según Öchsner, no es suficiente para muchos viajeros. Aboga por una conexión de media hora también para ir a estaciones más pequeñas y, por lo tanto, mejorar la accesibilidad.

Reactivación de la ruta occidental

La ruta occidental reactivada comprende varias paradas, incluidas Hafenstraße, Trier Pallia, Trier-West, Trier-West y Trier-Zewen. El Dr. Thilo Becker del Departamento de Construcción describe la ruta occidental como un proyecto de exhibición para el transporte ferroviario en red. El primer día de la nueva conexión, todavía era relativamente tranquilo en la estación de tren de Trier Pallien. Sin embargo, esto podría cambiar rápidamente, ya que el RB 83 trae el primer tren de Luxemburgo a la estación de tren desde las 8:15 a.m.

La conexión planificada hace que el uso del transporte público sea más atractivo. La Asociación de Pasajeros Palatinate Pro Bahn también ve la reactivación positivamente y enfatiza las ventajas que surgen para los viajeros y viajeros. Se observa que el fortalecimiento de la frecuencia de conducción, especialmente por la noche y los fines de semana, se requiere con urgencia.

horarios e infraestructura

El horario estipula que el RB 83 corre entre Wittlich y Luxemburgo City cada hora, con el tiempo de viaje durante aproximadamente una hora. Además, los trenes del RB ofrecen 84 conexiones diarias del Trier-Hhafenstraße se detienen hasta Konz y Saarburg. Una descripción detallada de los tiempos de viaje muestra la accesibilidad para los viajeros:

La infraestructura se ha mejorado ampliamente y las nuevas paradas están parcialmente diseñadas. Se planean espacios de estacionamiento para bicicletas y oportunidades de parque y viaje para la parada Hafenstraße para promover el uso del transporte público. Además, la Ciudad de Trier hará que los alrededores de las nuevas estaciones de tren sea atractiva para aumentar aún más el atractivo.

En el contexto del transporte de pasajeros ferroviarios (SPNV) en Alemania, se hace evidente que, dado que la transferencia de la organización del tráfico regional a los estados federales en 1996 y el principio de pedido para los servicios de transporte local, proyectos como la ruta occidental son decisivas para hacer transporte público. En este sentido, los Taskics SPNV del SPNV en Renania-Palatinado tienen cuidado de optimizar las conexiones y satisfacer las necesidades de los viajeros. Varios aspectos son cruciales para el SPNV en Alemania, incluida la financiación y la operación segura que son monitoreadas por varias autoridades estatales.