Weststrichen Trier复兴：通勤者和学生的新火车！
Weststrichen Trier复兴：通勤者和学生的新火车！
在2025年3月3日，莱茵兰 - 帕特酸盐的西部路线在中断后正式重新激活。这种新连接不仅是区域铁路网络的重要补充，而且是Trier和邻近的卢森堡之间的联系。每30分钟的三个区域火车线路提供约19公里长的约19公里。这报告区域火车使用现代双层电动装饰，在RB 83线上的RB 83上运行。该线路运营着西部路线的所有站点，而RB 87在高峰时段提供了Trier Central Station和Luxembourg之间的额外连接。新推出的RB 84连接TrierHafenstraße，Trier Westbahnhof，Konz和Saarburg每小时。
计划的基础架构和停止点
作为重新激活的一部分，建立了五个新的交通站和十个新平台。第一站位于Hafenstraße上，目前正在建造。该停止点是更换现有的火车站，还将设有用于自行车和汽车的停车位，以及新的公交车站。计划于2023年底完成Hafenstraße停靠站的完成，例如此外，还提供了其他四个站点：Trier Pallia，Trier-West，Trier-West和Trier-Zewen。这些停靠点旨在使对路线的访问更加容易，并以这种方式设计能够实现无障碍的行程。例如，Kaiser Wilhelm Bridge上的Pallien停靠站将带有电梯和楼梯，而Stop将提供带有偏移平台的公园和骑行设施。
运输连接和未来计划
西方路线的扩展应在2024年底之前完成，尽管计划了2018/2019的原始开业，并被推迟了几次。该路线目前仅用于货运运输，但是从2024年底开始，个人火车将跨越该路线。新火车站的扩建必须在6月做广告，在此范围内，每个火车站都被视为一个单一的建筑项目。计划中的火车联系应使通勤者和学生受益，并在维特利奇和卢森堡市以及史威奇和萨尔堡之间进行两个小时的联系。
总的来说，西方路线的重新激活说明了德国现代化和扩大铁路网络的努力。尽管在北莱茵 - 韦斯特法里亚已经重新启动了许多路线，但西方航线的发展仍然是俄罗斯 - 洛杉矶与卢森堡的莱茵兰 - 帕特纳特地区和网络的重要项目。
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