Šokk metsas: poni pisarab tüdrukuid jalgratturiõnnetusega!
Šokk metsas: poni pisarab tüdrukuid jalgratturiõnnetusega!
10. mail 2025 juhtus Vierherrenborni lähedal metsas "harmoonia" lähedal asuvas metsas juhtum, milles kahjustati 13-aastast tüdrukut. Tüdruk juhtis poni jalutusrihma peal, kui läheduses ilmus jalgrattur. Selle tulemusel ehmatas ja rebis poni, mille järel see tüdruku selja taha tõmbas. Õnneks sai tüdruk vaid kergelt vigastada, samal ajal kui jalgrattur otsis laiust tundmatus suunas.
Jalgrattur, kes esimeste teadete kohaselt ei pruukinud olukorda märgata, kuna ta kandis kõrvaklappe, oli riietatud tumedaks ja sõitis musta ja halli e-jalgrattaga. Selle täpne kirjeldus sisaldab ka päikeseprille ja tumeda kõrvatunneli . Politsei on alustanud tunnistajate teadete üleskutset ja palunud pöörduda Saarburgis asuva politseiga telefonil 06581 9155-0.
Teine õnnetus juhtus
Jalgratturit kirjeldatakse sel juhul kui meest, umbes 60–70 aastat vana, suurusega 1,70–1,80 meetrit ja saleda kehaehitusega. Ta kandis Nike'ist must kork, mustvalge ruuduline jope ja mustad tossud. Pärast vahejuhtumit sülitas ta tüdruku näkku ja liikus Ernst-Reuter-Platzi poole. Politsei otsib siin ka tunnistajaid, et tuvastada õnnetuse põhjustanud isik. Teabest saab telefoni teel teatada telefonil 02173/9594 - 6350 .
Tsükli ohutuse kontekst
Sellised õnnetused viskavad jalgrattasõidu ohtudele, mis võivad tekkida jalgratturite tähelepanu kõrvalejuhtimisest ja tahtmatusest. Teede föderaalse agentuuri (BAST) analüüs näitab, et meestel on suurem õnnetuste oht, eriti üle 65 -aastaste inimeste seas. Juttudeta rattaõnnetuste arv, mis on hinnanguliselt umbes 70%, on murettekitav .
Lisaks toimus üle 2000 jalgratturi uuring, mis näitasid, et enam kui 50% tähelepanu hajutab telefonikõnede kaudu või pidasid muusikat ohtlikuks. Nooremad jalgratturid kipuvad neid üha enam tähelepanu kõrvale juhtima, mis põhjustab õnnetuste riski suurenenud. Edasised leiud näitasid, et enamus õnnetusi on ainus õnnetused ja eriti peavigastused tekivad sageli, eriti jalgratturite seas, kes ei kanna kiivrit.
Nende leidude kontekstis on ilmne vajadus jalgratturite teabe ja ennetavate meetmete järele. Parandamise potentsiaal seisneb jalgrattasõidu infrastruktuuris, väärkäitumise suurenenud jälgimises ja kiivri kasutamise edendamisel raskete vigastuste vältimiseks.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |