Šok v lese: Pony slzy dievčatá s cyklistickou nehodou!
Šok v lese: Pony slzy dievčatá s cyklistickou nehodou!
10. mája 2025 došlo k incidentu v lese neďaleko Vierherrenborn, blízko „harmónie“ Reithofu, v ktorom bolo poškodené 13-ročné dievča. Dievča viedlo poníka na vodítku, keď sa v blízkosti objavil cyklista. V dôsledku toho sa poník vystrašil a odtrhol, a potom to vytiahlo dievča za ním. Našťastie bolo dievča iba mierne zranené, zatiaľ čo cyklista hľadal šírku neznámym smerom.
Cyklista, ktorý podľa prvých správ možno nevšimol situáciu, pretože mal na sebe slúchadlá, bol oblečený tmavý a riadil čierny a šedý e-bicykel. Jeho presný popis zahŕňa aj slnečné okuliare a tmavý ušný tunel . Polícia začala výzvu na svedecké správy a požiadala o kontaktovanie polície v Saarburgu na čísle 06581 9155-0.
došlo k inej nehode
Cyklista je v tomto prípade opísaný ako muž, približne 60 až 70 rokov, s veľkosťou 1,70 až 1,80 metra a štíhla postava. Mal na sebe čiernu čiapku, čiernu a bielu šašľavú bundu a čierne tenisky z Nike. Po incidente vyložil dievča do tváre a posunul sa smerom k Ernst-Reuter-Platz. Polícia tu tiež hľadá svedkov, ktorí identifikujú osobu, ktorá nehodu spôsobila. Informácie je možné nahlásiť telefonicky 02173/9594 - 6350 .
Kontext pre bezpečnosť pri cyklistike
Takéto nehody hádzajú svetlo na nebezpečenstvo pri cyklistike, ktoré môžu vzniknúť z rozptýlenia a nepozornosti cyklistov. Analýza federálnej agentúry pre cesty (BAST) ukazuje, že muži majú vyššie riziko nehôd, najmä medzi ľuďmi staršími ako 65 rokov. Počet neohlásených nehody pre bicykle, ktoré sa odhadujú na približne 70%, sa znepokojuje .
Okrem toho došlo k prieskumu viac ako 2 000 cyklistov, ktorý ukázal, že viac ako 50% rozptyľuje prostredníctvom telefónnych hovorov alebo považuje hudbu za nebezpečné. Mladší cyklisti ich stále viac majú tendenciu rozptyľovať, čo vedie k zvýšenému riziku nehôd. Ďalšie zistenia ukázali, že väčšina nehôd sú výhradné nehody a najmä poranenia hlavy sa vyskytujú často, najmä medzi cyklistmi, ktorí nenosia prilbu.
V kontexte týchto zistení je zrejmá potreba informácií a preventívne opatrenia pre cyklistov. Potenciál zlepšenia spočíva v cyklistickej infraštruktúre, zvýšenom monitorovaní nesprávneho konania a podpore používania prilby, aby sa zabránilo vážnym zraneniam.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |