Šok v gozdu: poni soli deklice s kolesarsko nesrečo!

Šok v gozdu: poni soli deklice s kolesarsko nesrečo!
10. maja 2025 se je v gozdu blizu Vierherrenborna, blizu "harmonije" Reithof, zgodil incident, v katerem je bila poškodovana 13-letna deklica. Deklica je vodila ponija na povodcu, ko se je v bližini pojavil kolesar. Kot rezultat, se je poni prestrašil in odtrgal, nakar je deklico potegnil za seboj. Na srečo je bila deklica le rahlo poškodovana, medtem ko je kolesar iskal širino v neznani smeri.
Kolesar, ki po prvih poročilih morda ni opazil situacije, ker je nosil slušalke, je bil oblečen temno in je vozil črno in sivo e-kolo. Njen natančen opis vključuje tudi sončna očala in predor temnega ušesa . Policija je začela klic za poročila prič in prosila, naj se obrne na policijo v Saarburgu na 06581 9155-0.
je prišlo do druge nesreče
Kolesar v tem primeru je opisan kot moški, star približno 60 do 70 let, z velikostjo 1,70 do 1,80 metra in tanek stas. Oblečen je bil v črno kapo, črno -belo jakno in črne superge iz Nikea. Po incidentu je pljunil deklico v obraz in se pomaknil proti Ernst-Reuter-Platzu. Policija tudi tukaj išče priče, da bi identificirala osebo, ki je povzročila nesrečo. Podatke lahko poročate po telefonu na 02173/9594 - 6350 .
kontekst za varnost pri kolesarjenju
Takšne nesreče mečejo luč na nevarnosti kolesarjenja, kar lahko izhaja iz motenj in nepazljivosti kolesarjev. Analiza zvezne agencije za ceste (BAST) kaže, da imajo moški večje tveganje za nesreče, zlasti med 65 -letnimi osebami. Število neprijavljenih nesreč s kolesi, ki je ocenjeno na približno 70%, skrbi
Poleg tega je bila raziskava več kot 2000 kolesarjev, ki je pokazala, da se več kot 50% odvrne s telefonskimi klici ali meni, da je glasba nevarna. Mlajši kolesarji jih vedno bolj odvrnejo, kar vodi v povečano tveganje za nesreče. Nadaljnje ugotovitve so pokazale, da je večina nesreč edine nesreče in da se zlasti poškodbe glave pojavljajo pogosto, zlasti med kolesarji, ki ne nosijo čelade.
V okviru teh ugotovitev je očitna potreba po informacijah in preventivnih ukrepih za kolesarje. Potencial za izboljšanje je v kolesarski infrastrukturi, povečanem spremljanju kršitve in spodbujanju uporabe čelade, da se izognete hudim poškodbam.
Details | |
---|---|
Quellen |