Konstruktionsplatsens kaos i Trier: Trafikvägar som tillkännagavs från maj!

Konstruktionsplatsens kaos i Trier: Trafikvägar som tillkännagavs från maj!

På måndag 5 maj 2025 börjar omfattande byggarbete kring korsningen på Georg-Schmitt-Platz i Trier. Dessa åtgärder, som troligen kommer att ske på torsdagen den 8 maj 2025, är en del av renoveringsarbetet i stadsförsörjningsnätverket. Baserat på detta arbete förkortas den högra svängen i riktningen mot Kaiser Wilhelm Bridge till cirka 20 meter. Trafiken leds under vänstervridningen under konstruktionstider från 8 till 16:00. Utanför dessa tider bör stängningen lyftas igen. I LindenStrasse är den vänstra svängen också helt stängd, så att trafiken måste omdirigeras via höger sväng. Om du har några frågor om byggarbetet är den tekniska kundtjänsten för Stadtwerke Trier tillgänglig på 0651/717-3600. Detta kan ses från en rapport av lokalo.de

Det planerade renoveringsarbetet kommer vid en tidpunkt då trafiksituationen i Trier redan är spänd. Mer än 40 000 fordon använder B49 i mängden Kaiser Wilhelm Bridge varje dag, vilket illustrerar behovet av passager och planerad byggplatshantering. Stadstrafik påverkas starkt av byggarbetet, särskilt mellan 17 februari och i slutet av maj, när det också finns två översvämningar på Martins strand. Dessa byggnadsarbeten, som också utförs av Stadtwerke Trier, inkluderar renovering av översvämningsreglage som skyddar avloppsnätverket för Moselle -översvämningar. Under den första byggfasen fram till 10 mars stängs den högra körfältet för Katharinenufer i riktning mot Konz, vilket kan leda till eventuella orderstockar. Trafikruttningen förblir opåverkad i huvudriktningen av Kaiser-wilhelm Bridge, som Översvämningsskydd och framtida risker

Förutom de nuvarande byggarbetsplatserna är det viktigt att titta på ämnet översvämningsskydd i Trier. Water Management Administration har kartlagt översvämningsområden längs Mosellen och dess sekundära vatten i detalj. Dessa lagliga översvämningsområden är avgörande för att säkerställa naturliga översvämningsrum och för att minska risken för översvämningar i bebodda områden. Tidigare inträffade översvämningar ofta när Mosellen gick över stränderna och skyddande skydd översvämmades. Beräkningarna av byggnadsavdelningen resulterar i olika översvämningsscenarier som utvärderar risken för översvämningar av Moselle. Det kan observeras att framtida översvämningshändelser kan påverka områden som ännu inte har översvämmats. This affects both apartments and economic activities, be it through pressurized water or directly through water forces, as can be found in detail on the city of Trier: Trier.de .

De översvämningsriskkorten som finns tillgängliga i geoportalen i staden Trier visar potentiellt hotade områden för vissa nivåer. Dessa kort ger befolkningen en inblick i översvämningsriskerna och hjälper myndigheterna att planera förebyggande och reaktiva åtgärder. De tidigare kända översvämningshändelserna och deras statistiska sannolikheter illustrerar brådskan i de åtgärder som är nödvändiga för att bevara infrastrukturen och medborgarnas säkerhet.