Trier的建筑工地混乱：五月宣布的交通道路！

Trier的建筑工地混乱：五月宣布的交通道路！

2025年5月5日，星期一，乔治 - 史密特 - 普拉茨（Georg-Schmitt-Platz）交叉路口周围的大量建筑工作始于特里尔（Trier）。这些措施可能在2025年5月8日（星期四）是城市供应网络上翻新工作的一部分。基于这项工作，右转向Kaiser Wilhelm桥的方向缩短到约20米。从上午8点到下午4点，在施工时间的左转转弯处引领交通。在这些时代之外，应再次举起封闭。在Lindenstrasse中，左转弯也完全关闭，因此必须通过右转弯重定向流量。如果您对施工工作有任何疑问，则可以在0651/717-3600上找到Stadtwerke Trier的技术客户服务。从计划进行的翻新工作是在特里尔的交通状况已经紧张的时候。每天有40,000多辆汽车使用Kaiser Wilhelm Bridge的数量，这说明了对通道和计划的建筑工地管理的需求。城市交通受到建设工作的强烈影响，尤其是在2月17日至5月底之间，马丁河岸也有两次洪水。这些建筑工作也由Stadtwerke Trier进行，包括对保护Moselle洪水的下水道网络的洪水滑块进行翻新。在第一个施工阶段，直到3月10日，KatharineNufer的右车道朝着Konz的方向封闭，这可能导致可能的积压。流量路由仍不在Kaiser-Wilhelm桥的主要方向上受影响，因为防洪和未来风险

除了当前的建筑工地外，重要的是要查看Trier洪水保护的话题。水管理管理局详细介绍了摩泽尔及其次要水域的洪水区。这些法律洪水区对于确保自然洪水室和降低居住地区洪水的风险至关重要。过去，当摩塞尔跨过海岸并保护保护措施时，经常发生洪水。建筑部门的计算导致各种洪水场景评估Moselle洪水的风险。可以观察到，未来的洪水事件可能会影响尚未洪水的地区。这会影响公寓和经济活动，无论是通过加压水还是直接通过水力来影响它，如特里尔市：

特里尔市地地层中可用的洪水危险卡显示了某些水平的潜在濒危地区。这些卡使人们了解洪水风险，并帮助当局计划预防和反应性措施。以前已知的洪水事件及其统计概率说明了维护基础设施和公民安全所必需的措施的紧迫性。