Blitzer-Alarm في Trier والمنطقة المحيطة بها: تهديد الغرامات العالية!
Blitzer-Alarm في Trier والمنطقة المحيطة بها: تهديد الغرامات العالية!
في 29 أبريل ، 2025 ، تتوفر قياسات السرعة في منطقة Trier وفي المناطق المجاورة. وضعت السلطات المسؤولة عددًا من مواقع التحكم حيث يتعين على السائقين توقع أنظمة البرق. وتشمل هذه B51 في Stadtkyll و B50 في Longkamp. تتم مراقبة العديد من النقاط في لوكسمبورغ ، بما في ذلك Rue des Glacis في Luxembourg-Stadt و Rue de Fischbach في Lintgen.
بالإضافة إلى عناصر التحكم في السرعة في منطقة Trier ، فإن القياسات في Saarland مخصصة أيضًا. فيما يلي B268 بين Nunkirchen و Lebach و BAB 623 بين Saarbrücken-Herrensohr و Ad Friedrichsthal. يشير إلى أن الضوابط يمكن أن تحدث أيضًا في مواقع أخرى ، والتي تتطلب توخي الحذر لجميع مستخدمي الطرق.
غرامات لتجاوز السرعة
جانب مهم من عناصر التحكم هذه هو موضوع الغرامات. يجب أن يدرك السائقون أن عواقب تجاوز السرعة يمكن أن تكون كبيرة. تحرك غرامات التجاوزات السرعة على النحو التالي في المدن المغلقة:
باستثناء جمل مختلفة تنطبق. تنص اللائحة على أن إشعار الغرامات يتم إرساله عن طريق البريد بعد السرعة على السرعة. يقدر متوسط وقت الانتظار للكارل لمدة أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع ، ولكن يمكن أن يستغرق ما يصل إلى ستة أشهر في الحالات الفردية.
قيود الغرامات
جانب مهم قد لا يدور فيه العديد من مستخدمي الطرق هو قانون التقادم. في ألمانيا ، عادة ما تكون فترة التقادم للجرائم الإدارية ثلاثة أشهر ، بدءًا من يوم الانتهاك. هذا يعني أن الاضطهاد الجنائي لم يعد ممكنًا بعد هذه الفترة. بالنسبة للغرامات من الخارج ، يمكن أن تختلف المواعيد النهائية لأنها تستند إلى القوانين الوطنية المعنية. في مختلف البلدان الأوروبية ، تنطبق اللوائح المختلفة على فترة الحد من غرامات المرور ، والتي غالباً ما تكون مختلفة تمامًا.
على سبيل المثال ،هذا ما توفره فرنسا لفترة تقييد سنة واحدة ، بينما يمكن تطبيق إسبانيا حتى أربع سنوات. هذه الاختلافات حاسمة ، خاصة بالنسبة للمسافرين الذين يعودون من دول الاتحاد الأوروبي الأخرى. قد يتم طلب بوسجيلدكاتالوج.
باختصار ، يمكن القول أنه يجب على مستخدمي الطرق إيلاء اهتمام خاص لحدود السرعة المعمول بها ، ليس فقط لتجنب الغرامات ، ولكن أيضًا لضمان السلامة في حركة المرور على الطرق. لا يتم تنفيذ المعلومات حول اللوائح الوطنية بشكل موحد من قبل الاتحاد الأوروبي ، مما يؤدي إلى غابة حقيقية من قواعد المرور المختلفة. bussgeldkatalog.org يؤكد أنه لا يوجد حاليا فهرس موحد من الغرامات لأوروبا ، مما يعقد القضايا في النقل.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |