Блиц-Аларм в Триер и околността: Високи глоби заплашват!
Блиц-Аларм в Триер и околността: Високи глоби заплашват!
На 29 април 2025 г. в района на Триер се предлагат измервания на скоростта и в съседните райони. Отговорните органи са поставили редица места за управление, където шофьорите трябва да очакват светкавични системи. Те включват B51 в Stadtkyll и B50 в Longkamp. Различни точки също се наблюдават в Люксембург, включително Rue des Glacis в Люксембург-Stadt и Rue de Fischbach в Линтген.
В допълнение към контрола на скоростта в областта на Триер, са предназначени и измервания в Saarland. Ето B268 между Nunkirchen и Lebach и BAB 623 между Saarbrücken-Herrensohr и Ad Friedrichsthal. Изтъкна се, че контролите могат да се извършват и на други места, което изисква известна предпазливост за всички участници в движението.
глоби за превишаване на скоростта
Важен аспект на тези контроли е темата за глобите. Шофьорите трябва да са наясно, че последствията за превишаване на скоростта могат да бъдат значителни. Глобите за превишаване на скоростта се движат, както следва в затворените градове:
<Таблица>с изключение на различни изречения. Регламентът предвижда, че известието за глоби се изпраща с пост след скорост над скоростта. Средното време за изчакване на Карл се оценява за две до три седмици, но може да отнеме до шест месеца в отделни случаи.
Ограничение на глобите
Важен аспект, който много участници в движението може да нямат предвид, е давността. В Германия периодът на ограничаване на административните престъпления обикновено е три месеца, като се започне от деня на нарушение. Това означава, че престъпното преследване вече не е възможно след този период. За глоби от чужбина обаче сроковете могат да варират, защото се основават на съответните национални закони. В различните европейски страни различни регулации се прилагат за ограничаващия период на глобите за трафик, които често са много различни.
Например,това е, което Франция предоставя за ограничен период от една година, докато в Испания до четири години може да се прилага. Тези различия са от решаващо значение, особено за пътниците, които се връщат от други страни от ЕС. bussgeldkatalog.org съобщава, че решението на глобите от чужбина може да бъде поискано само при връщане в засегнатата държава, докато все още не е възникнало ограничение.
В обобщение може да се каже, че участниците в движението трябва да обърнат особено внимание на приложимите ограничения на скоростта, не само за да избегнат глоби, но и да гарантират безопасността в движението по пътищата. Информацията за националните разпоредби не се прилага еднакво от ЕС, което води до истинска джунгла с различни правила за движение. bussgeldkatalog.org подчертава, че понастоящем няма единствен каталог на глоби за Европа, което също усложнява съдебното право в транспорта.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |