Blitzer-Alarm v Trier a okolí: Vyhrožují vysoké pokuty!

29. dubna 2025 se v Trier a v okolí konají kontroly rychlosti. Zjistěte více o místech a pokutách.
29. dubna 2025 se v Trier a v okolí konají kontroly rychlosti. Zjistěte více o místech a pokutách. (Symbolbild/ANAG)

Blitzer-Alarm v Trier a okolí: Vyhrožují vysoké pokuty!

Dne ​​29. dubna 2025 jsou měření rychlosti k dispozici v oblasti trojic a v sousedních oblastech. Odpovědné úřady stanovily řadu kontrolních míst, kde řidiči musí očekávat systémy blesku. Patří mezi ně B51 v Stadtkyll a B50 v Longkamp. Různé body jsou také sledovány v Lucemburku, včetně Rue des Glacis v Lucemburku a Rue de Fischbach v Lintgen.

Kromě ovládání rychlosti v oblasti trojice jsou také zamýšleny měření v Saarlandu. Zde je B268 mezi Nunkirchen a Lebach a BAB 623 mezi jako Saarbrücken-Herrensohr a Ad Friedrichsthal. Je zdůrazněno, že ovládací prvky by se mohly uskutečnit také na jiných místech, což vyžaduje určitou opatrnost pro všechny uživatele silničního provozu.

pokuty za překročení rychlosti

Důležitým aspektem těchto ovládacích prvků je téma pokut. Řidiči si musí být vědomi toho, že důsledky překročení rychlosti mohou být významné. Pokuty za překročení rychlosti se pohybují následovně v uzavřených městech:

překročení (km/ h) pokuty (€) body

platí s výjimkou různých vět. Regulace stanoví, že oznámení o pokutách je zasíláno poštou po rychlosti přes rychlost. Průměrná čekací doba na Karl se odhaduje na dva až tři týdny, ale v jednotlivých případech může trvat až šest měsíců.

Omezení pokut

Důležitým aspektem, který mnoho uživatelů silničního provozu nemusí mít na paměti, je promlčení. V Německu je lhůta pro omezení administrativních trestných činů obvykle tři měsíce, počínaje dnem porušení. To znamená, že pronásledování trestného činu již po tomto období není možné. U pokut ze zahraničí se však termíny mohou lišit, protože jsou založeny na příslušných národních zákonech. V různých evropských zemích se různé předpisy vztahují na období omezení dopravních pokut, které se často velmi liší.

Například

To je to, co Francie poskytuje pro omezení jednoho roku, zatímco ve Španělsku se může přihlásit až čtyři roky. Tyto rozdíly jsou zásadní, zejména pro cestovatele, kteří se vracejí z jiných zemí EU. BussgeldKatalog.org uvádí, že rozhodnutí o pokutách ze zahraničí může být požadováno pouze při návratu do postižené země, protože k omezení dosud nedošlo.

Stručně řečeno, lze uvést, že uživatelé silničního provozu by měli věnovat zvláštní pozornost příslušným rychlostním limitům, a to nejen proto, aby se vyhnuli pokutám, ale také k zajištění bezpečnosti v silničním provozu. Informace o národních předpisech není EU jednotně implementována, což vede ke skutečné džungli různých pravidel provozu. Bussgeldkatalog.org zdůrazňuje, že v současné době neexistuje žádný jednotný katalog pokut pro Evropu, což také komplikuje judikatury v dopravě.

až 10 58,50 0
11 - 15 78,50 0
16 - 20 98,50 0
21 - 25 143,50 1
26 - 30 208.50 1 (1 měsíc zákaz řízení)
31 - 40 288,50 2 (1 měsíc zákaz řízení)
41 - 50 428,50 2 (1 měsíc zákaz řízení)
Details
Quellen