Blitzer-Alarm Triere ir apylinkėse: didelės baudos grasina!
Blitzer-Alarm Triere ir apylinkėse: didelės baudos grasina!
2025 m. Balandžio 29 d. Greičio matavimai yra Trier regione ir kaimyninėse vietose. Atsakingos valdžios institucijos nustatė daugybę kontrolės vietų, kuriose vairuotojai turi tikėtis žaibo sistemų. Tai apima „B51“ „Stadtkyll“ ir B50 Longkampe. Liuksemburge taip pat stebimi įvairūs taškai, įskaitant „Rue des Glacis“ Liuksemburge-stadt ir Rue de Fischbach Lintgene.
Be greičio kontrolės Trier regione, taip pat yra skirti matavimai Sarlande. Čia yra B268 tarp Nunkircheno ir Lebacho ir Bab 623 tarp kaip Sarbrücken-Herrensohr ir ad Friedrichsthal. Pažymėtina, kad kontrolės priemonės taip pat gali vykti kitose vietose, kurioms reikalingas tam tikras atsargumas visiems kelių vartotojams.
baudos už greičio viršijimą
Svarbus šių kontrolės aspektas yra baudų tema. Vairuotojai turi žinoti, kad greičio viršijimo pasekmės gali būti reikšmingos. Baudos už greičio viršijimą juda taip uždarose miestuose:
Išskyrus skirtingus sakinius. Reglamentas nustato, kad pranešimas apie baudas siunčiamas po greičio per greitį. Vidutinis Karlo laukimo laikas yra apskaičiuotas nuo dviejų iki trijų savaičių, tačiau atskirais atvejais gali trukti iki šešių mėnesių.
baudų apribojimas
Svarbus aspektas, kurio daugelis kelių vartotojų gali neturėti omenyje, yra apribojimų statutas. Vokietijoje administracinių nusikaltimų apribojimų laikotarpis paprastai yra trys mėnesiai, pradedant nuo pažeidimo dienos. Tai reiškia, kad po šio laikotarpio nusikalstamas persekiojimas nebeįmanomas. Tačiau už baudas iš užsienio terminai gali skirtis, nes jos grindžiamos atitinkamais nacionaliniais įstatymais. Skirtingose Europos šalyse skirtingos taisyklės galioja eismo baudų apribojimo laikotarpiui, kuris dažnai būna labai skirtingas.
Pavyzdžiui,Tai yra tai, ką Prancūzija numato vienerių metų apribojimo laikotarpį, o Ispanijoje gali būti taikoma iki ketverių metų. Šie skirtumai yra labai svarbūs, ypač keliautojams, kurie grįžta iš kitų ES šalių. Bussgeldkatalog.org Pranešimai, kad baudų sprendimas iš užsienio gali būti reikalaujamas tik grįžtant į nukentėjusią šalį, kol dar nėra.
Apibendrinant galima pasakyti, kad kelio dalyviai turėtų atkreipti ypatingą dėmesį į taikomus greičio apribojimus ne tik siekdami išvengti baudų, bet ir užtikrinti saugos kelių eismą. Informacija apie nacionalinius reglamentus ES neįgyvendina vienodai, o tai lemia tikrąsias skirtingų eismo taisyklių džiungles. Bussgeldkatalog.org pabrėžia, kad šiuo metu Europoje nėra vienodos baudų katalogo, kuris taip pat apsunkina teismų teises.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |