Blitzer-Alarm v Trierju in okolici: visoke globe ogrožajo!
Blitzer-Alarm v Trierju in okolici: visoke globe ogrožajo!
29. aprila 2025 so meritve hitrosti na voljo v regiji Trier in v sosednjih območjih. Odgovorni organi so postavili številne kontrolne lokacije, kjer morajo vozniki pričakovati strele. Sem spadajo B51 v Stadtkyll in B50 v Longkampu. Različne točke spremljajo tudi v Luksemburgu, vključno z Rue des Glacis v Luksemburg-Stadtu in Rue de Fischbachom v Lintgenu.
Poleg nadzora hitrosti v regiji Trier so namenjene tudi meritve v Saarlandu. Tu sta B268 med Nunkirchen in Lebachom ter BAB 623 med As Saarbrücken-Herrensohr in AD Friedrichsthal. Poudarjeno je, da bi lahko kontrole potekale tudi na drugih lokacijah, kar zahteva določeno previdnost za vse cestne uporabnike.
globe za prekoračitev hitrosti
Pomemben vidik teh kontrol je tema glob. Vozniki se morajo zavedati, da so posledice za prekoračitev hitrosti lahko pomembne. Globe za prekoračitev hitrosti se premikajo na naslednji način:
Razen različnih stavkov. Uredba določa, da se obvestilo o globe pošlje po pošti po hitrosti nad hitrostjo. Povprečna čakalna doba za Karl je ocenjena za dva do tri tedne, lahko pa traja do šest mesecev v posameznih primerih.
Omejitev glob
Pomemben vidik, ki ga mnogi cestni uporabniki morda nimajo v mislih, je zastaranje. V Nemčiji je omejitveno obdobje za upravna kazniva dejanja običajno tri mesece, začenši od dneva kršitve. To pomeni, da kazensko preganjanje po tem obdobju ni več mogoče. Za globe iz tujine pa se lahko roki razlikujejo, ker temeljijo na ustreznih nacionalnih zakonih. V različnih evropskih državah veljajo različni predpisi za omejitveno obdobje prometnih glob, ki so pogosto zelo različne.
Na primer,To je tisto, kar Francija določa za omejitveno obdobje enega leta, v Španiji pa lahko veljajo do štiri leta. Te razlike so ključne, zlasti za popotnike, ki se vračajo iz drugih držav EU. Bussgeldkatalog.org poroča, da se odločitev o globeh iz tujine zahteva le, ko se vrne v prizadeti državi, tako da se omejitev še ne zgodi.
Če povzamemo, je mogoče navesti, da bi morali v cestnem prometu posebno pozornost biti pozorni na veljavne omejitve hitrosti, ne le zato, da bi se izognili globe, ampak tudi za zagotovitev varnosti v cestnem prometu. Podatki o nacionalnih predpisih EU ne izvaja enotno s strani EU, kar vodi v resnično džunglo različnih prometnih pravil. Bussgeldkatalog.org poudarja, da trenutno ni enotnega kataloga glob za Evropo, kar prav tako zaplete sodno pravo v prometu.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |