Spred besked til Trier, Luxembourg og Saarland: hvor nu radar!

Den 25. april 2025 vil en hastighedskamera -service informere om hastighedsmålinger i Trier, Luxembourg og Saarland.
Den 25. april 2025 vil en hastighedskamera -service informere om hastighedsmålinger i Trier, Luxembourg og Saarland. (Symbolbild/ANAG)

Spred besked til Trier, Luxembourg og Saarland: hvor nu radar!

I dag er den 25. april 2025, og i Trier er Luxembourg og Saarland -regionen adskillige hastighedsmålinger. Speed ​​Camera Service annoncerer målrettede kontroller forskellige steder for at reducere farer fra overdreven hastigheder. B51 i Bitburg, L48 i Thörnich og flere steder i Luxembourg, inklusive Route de Boevange i Bissen og Rue Principale i Koerich, inkluderer begge, som begge skal kontrolleres ved middagstid. I Saarland kontrolleres L 108 i Ensheim og B 406 mellem Nennig og Oberleuken. Derudover blinker i Bexbach på Kleinottweilerstrasse. Ifølge Lokalo.de , er yderligere kontroller også mulige på andre steder.

Overtrædelser af hastighedsreglerne kan resultere i betydelige bøder og point. I byområder er sanktionerne allerede 58,50 euro med en overskridelse på kun 10 km/t, mens 843,50 euro og to point i Flensburg kan skyldes overskridelser over 70 km/t. Udenfor er bøderne noget lavere, men også her kan hastighedsovertrædelser føre til over 70 km/t høje sanktioner. Det er vigtigt at bemærke, at fine meddelelser normalt leveres inden for to til tre uger, i undtagelser selv op til seks måneder efter overtrædelsen.

kontroller og bøder

Mangfoldigheden af ​​hastighedsmålinger er ikke kun vigtig i Tyskland, men også for trafikanter, der rejser til udlandet. Ifølge bussgeldatalog.org , kan fine meddelelser fra udlandet være længe i at komme, nogle gange endda måneder eller år. Det skal bemærkes, at trafikreglerne og dermed begrænsningsperioderne varierer fra land til land. Mens forfølgelsesperioden for administrative lovovertrædelser i Tyskland normalt er tre måneder, er der frister i andre europæiske lande. For eksempel udløber bøder i Belgien og Frankrig efter et år, mens i Storbritannien og Irland kun er seks måneder.

Dette betyder, at trafikforbrydere i Tyskland også er nødt til at forvente krav fra udlandet, så længe de ikke er vedtægter. Ubetalte bøder kan hævdes til det relevante land, hvis kravet ikke er udløbet.

Begrænsning af bøder

Det er vigtigt at være opmærksom på begrænsningsperioderne. I Tyskland udløber forfølgelsen af ​​en administrativ lovovertrædelse efter tre måneder, håndhævelse inden for tre år. Dette gælder dog kun for indenlandske bøder. I andre lande kan fristerne variere såvel som den måde, hvorpå bøder håndhæves. I tilfælde af lande, som der ikke er nogen håndhævelsesaftale, skal chauffører forvente, at bøden kan leveres, men ikke kan bortskaffes.

Oplysningerne om bøder, point og begrænsning er af stor betydning for alle trafikanter, især for dem, der er på farten, både i Tyskland og i udlandet. De forskellige regler og straffe kan have alvorlige konsekvenser for individuel trafiksikkerhed, og det er grunden til, at præcis viden om de respektive love er vigtig. Udviklingen af ​​et ensartet katalog over bøder og klare begrænsningsperioder kan måske bidrage til mere trafiksikkerhed.

Details
Quellen