Spred melding for Trier, Luxembourg og Saarland: Hvor nå radar!

Spred melding for Trier, Luxembourg og Saarland: Hvor nå radar!

I dag er det 25. april 2025, og i Trier, Luxembourg og Saarland -regionen er mange hastighetsmålinger. Speed ​​Camera Service kunngjør målrettede kontroller på forskjellige steder for å redusere farer fra overdreven hastighet. B51 i Bitburg, L48 i Thörnich og flere steder i Luxembourg, inkludert Route de Boevange i Bissen og Rue Principale i Koerich, inkluderer begge, som begge skal sjekkes ved middagstid. I Saarland blir L 108 i Ensheim og B 406 mellom Nennig og Oberleuken sjekket. I tillegg blinker i Bexbach på Kleinottweilerstrasse. I følge Lokalo.de , er det også mulig å kontrollere andre steder.

Brudd på hastighetsforskriften kan føre til betydelige bøter og poeng. I urbane områder er straffene allerede 58,50 euro med en overskridelse på bare 10 km/t, mens 843,50 euro og to poeng i Flensburg kan skyldes overskridelser over 70 km/t. Utenfor er bøtene noe lavere, men også her kan hastighetsbrudd føre til over 70 km/t høye straffer. Det er viktig å merke seg at fine varsler vanligvis leveres i løpet av to til tre uker, i unntak selv opptil seks måneder etter overtredelsen.

kontroller og bøter

Ulike hastighetsmålinger er ikke bare viktig i Tyskland, men også for trafikanter som reiser til utlandet. I følge bussgeldatalog.org , kan fine merknader fra utlandet være lange, noen ganger til og med måneder eller år. Det skal bemerkes at trafikkreglene og dermed begrensningsperiodene varierer fra land til land. Mens forfølgelsesperioden for administrative lovbrudd i Tyskland vanligvis er tre måneder, er det frister i andre europeiske land. For eksempel utløper bøter i Belgia og Frankrike etter ett år, mens i Storbritannia og Irland er perioden bare seks måneder.

Dette betyr at trafikkforbrytere i Tyskland også må forvente krav fra utlandet så lenge de ikke er vedtekter. Ubetalte bøter kan hevdes i det aktuelle landet hvis kravet ikke er utløpt.

Begrensning av bøter

Det er viktig å være klar over begrensningsperiodene. I Tyskland utløper forfølgelsen av et administrativt lovbrudd etter tre måneder, håndhevelse innen tre år. Dette gjelder imidlertid bare innenlandske bøter. I andre land kan tidsfrister variere, så vel som måten bøter håndheves. Når det gjelder land som det ikke er noen håndhevingsavtale, må sjåførene forvente at boten kan leveres, men ikke kan avhendes.

Informasjonen om bøter, poeng og begrensning er av stor betydning for alle trafikanter, spesielt for de som er på farten, både i Tyskland og i utlandet. De forskjellige forskriftene og straffene kan ha alvorlige konsekvenser for individuell trafikksikkerhet, og det er grunnen til at presis kunnskap om de respektive lovene er avgjørende. Utviklingen av en enhetlig katalog med bøter og klare begrensningsperioder kan kanskje bidra til mer trafikksikkerhet.