General Motors wird mit seiner Marke Cadillac im Jahr 2026 als elftes Team in der Formel 1 antreten. Dieses Ereignis markiert das erste Mal seit 2016, dass ein Rennen mit 22 Autos stattfinden kann. Wie Auto Illustrierte berichtet, hat Cadillac vor, im ersten Jahr auf Kundenmotoren von Ferrari zu setzen, während langfristig eigene V6-Hybridantriebe entwickelt werden sollen.
Die Entscheidung, ins Formel-1-Geschäft einzusteigen, ist ein Teil von General Motors’ erklärtem Interesse am Motorsport. Im Jahr 2021 versuchte Michael Andretti, den Sauber-Rennstall zu übernehmen, doch der Deal scheiterte damals. Die zurückhaltende Möglichkeit eines zusätzlichen Teams in der Formel 1, die über Jahre hindurch Bestand hatte, konnte nun durch die offizielle Genehmigung für Cadillac überwunden werden.
Führung und Teamstruktur
Das Führungsteam von Cadillac in der Formel 1 nimmt Gestalt an. Graeme Lowdon, ehemaliger Sportdirektor von Marussia, wurde zum Team Principal ernannt. Zusätzlich hat Russ O’Blenes, ein erfahrener Branchenveteran, die Position des CEOs von TWG GM Performance Power Units übernommen. Die Zielsetzung ist ambitioniert: Cadillac möchte bis Ende des Jahrzehnts ein „vollwertiges“ Team aufbauen, wie Formula 1 anmerkt.
Lowdon äußerte sich stolz über die bisherigen Fortschritte und betonte das Ziel, ein Team zu schaffen, das die Fans begeistert. Die Entwicklung des Antriebsstrangs schreitet weiterhin zügig voran, während Fachkräfte aus verschiedenen Bereichen rekrutiert werden. Aktuell sind mehr als 200 Mitarbeiter in den Bereichen Aerodynamik, Chassis- und Komponentenentwicklung sowie Software und Fahrzeugdynamiksimulation tätig.
Technische Innovationen und Reformen
Die Formel 1 steht im Jahr 2026 auch vor einer umfassenden Überarbeitung des technischen Reglements. FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem bezeichnete Cadillacs Einstieg als Wendepunkt und Meilenstein für die Rennserie. Dies zeigt, dass die Formel 1 weiterhin bestrebt ist, neue Impulse zu setzen und die Entwicklung voranzutreiben.
Die Mitarbeiter von Cadillac sind verteilt auf verschiedene Standorte in den USA und Europa, darunter Fishers (Indiana), Charlotte (North Carolina), Warren (Michigan) und Silverstone (England). Die zügige Entwicklung des neuen Teams ist entscheidend, um rechtzeitig zum Saisonstart 2026 bereit zu sein.
In einem breiteren Kontext wird die aktuelle Situation im Motorsport, insbesondere auch im Hinblick auf den deutschen Motorsport, diskutiert. Der Kongress SPORT MARKE MEDIEN in München hat jüngst die Notwendigkeit neuer Ansätze und Medienkompetenz angesprochen, um die Relevanz des Motorsports zu steigern. Florian Kurz von der ESB Marketing Netzwerk AG betonte, dass Neustarts wie der von Cadillac wichtig sind, um den Motorsport als Innovationsplattform und Unterhaltung zu positionieren.
Der ADAC zeigt sich ebenfalls engagiert, indem er die DTM unterstützt, die sich positiv entwickelt hat und als Flaggschiff des ADAC gilt.