Porsche 928: Zapomenutá klasika a jeho dlouhá cesta ke slávě!

Porsche 928: Zapomenutá klasika a jeho dlouhá cesta ke slávě!

Porsche 928 je často považován za podceňované mistrovské dílo automobilové výstavby. V roce 1978 bylo auto první a zatím pouze sportovní auto, které korunovalo titul „Auto roku“ v Evropě. auto ilustroval hlásí, že redakční tým automobilů a sportu popsal 928 jako „diamant“. Zavedení tohoto modelu kleslo v době, kdy byla Porsche 911, dlouhodobá hvězda společnosti pod tlakem. Puristé z 911 cechu však věděli jen málo o 928, což bylo zamýšleno jako nástupce Neunelfera.

Vývojové práce na Porsche 928 začaly na začátku 70. let. Tento sportovní vůz byl zásadně odlišný od 911: namísto vzduchem chlazeného šestiválcového zadního motoru, 928 umístěný na vodě chlazeném osmiválcovém předním motoru. Tato konstrukce, která optimalizovala rozložení hmotnosti, umožnila příznivé rozdělení zatížení nápravy a snížila vibrace. Tato technická řešení položila základ pro Porsche 928, který je považován za perfektní gran turismo.

Inovativní design a technické funkce

Konstrukce Porsche 928 pochází z Anatole Lapine, známé pro své výrazné a současné prvky stylu. Pozoruhodnou funkcí jsou C-sloupky zatažené v zádech a klenutá zadní boční okna. Podle Motor Legend sériový model s jedinečnou směsicí a síťem. Jeho technické inovace také zahrnovaly první multilink zadní nápravu v historii automobilů, jakož i „lhaní“ světlometů a postavené elektroniky.

Porsche 928 S4, model z roku 1989, je jedním z celkem 17 894 modelů S4 postavených v letech 1987 až 1991. Vybaven 5,0-litrovým motorem V8, 928 S4 235 kW (320 hp) při 6000 ot/min a zrychluje od 0 do 100 km/h/h v 5,9 sekundách. Motor je dále vyvinut v této varianty a je založen na původní 4,5 litrové V8.

Konzervovaná klasika

Porsche 928 S4 dodávaný v roce 1989 má působivé technické vlastnosti. Vozidlo bylo do roku 2014 pravidelně poháněno a čekalo na dokončení. Tělo a přílohy jsou ve výborném stavu a interiér v kombinaci kožené kůže je bezchybný. Po aktivním použití Porsche našel své místo v soukromé sbírce a později byl zkontrolován Goodmenerem, který zjistil, že podvodí bylo nezraněné a v továrně zachování.

2025 Brzdový systém vozidla byl zcela revidován a všechny nástroje fungují perfektně. Porsche 928 S4 také nabízí moderní funkce, jako je ABS, automatické automatické automatické klima a nastavení elektrického sedadla s funkcí paměti a vytápěním sedadel, což z něj činí nadčasovou klasiku.

Porsche 928 zůstává nezbytnou kapitolou v historii společnosti. Navzdory averzi některých puristů se prosadil jako významný model a nyní je považován za milník, který položil základy budoucích modelů Gran Turismo, jako je Porsche Panamera. Aktivní komunita na fóru PFF 928 zajišťuje, že fascinace tohoto vozidla zůstává naživu.