La Porsche 928: Le classique oublié et son long chemin vers la gloire!

La Porsche 928: Le classique oublié et son long chemin vers la gloire!

La Porsche 928 est souvent considérée comme un chef-d'œuvre sous-estimé de la construction automobile. En 1978, la voiture a été la première voiture de sport unique et jusqu'à présent à couronner le titre "Auto of the Year" en Europe. Auto Illustrated rapporte que l'équipe éditoriale de auto, moteur et sports décrit le 928 comme "diamant". L'introduction de ce modèle est tombée à un moment où la Porsche 911, l'étoile à long terme de la société, était sous pression. Cependant, les puristes de la 911 Guild ne savaient que peu de choses sur le 928, qui était destiné à le successeur du NEUNELER.

Les travaux de développement de la Porsche 928 ont commencé au début des années 1970. Cette voiture de sport était fondamentalement différente du 911: au lieu d'un moteur arrière à six cylindres refroidi par l'air, le 928 placé sur un moteur avant huit cylindres refroidi par eau. Cette construction, qui a optimisé la distribution de poids, a permis une distribution favorable de la charge d'essieu et réduit les vibrations. Ces solutions techniques ont jeté les bases de la Porsche 928, qui est considérée comme le Gran Turismo parfait.

Conception innovante et fonctionnalités techniques

La conception de la Porsche 928 vient de la lapine anatole, connue pour ses éléments de style frappant et contemporain. Une caractéristique frappante est les piliers en C tirés à l'arrière et les fenêtres latérales arquées. Selon Modèle moteur Modèle de série de Porsche avec un mélange d'elegance et de la série. Ses innovations techniques ont également inclus le premier essieu arrière multiplien de l'histoire de l'automobile ainsi que des phares "mensonges" et de l'électronique construite.

La Porsche 928 S4, un modèle de 1989, est l'un des 17 894 modèles S4 construits entre 1987 et 1991. Équipés d'un moteur V8 de 5,0 litres, le 928 S4 235 kW (320 HP) à 6000 tr / min et accélération de 0 à 100 kM / H à une vitesse de pointe de 265 km / h en 5,9 secondes. Le moteur est développé dans cette variante et est basé sur le V8 de 4,5 litres d'origine.

un classique conservé

La Porsche 928 S4 livrée en 1989 possède des propriétés techniques impressionnantes. Le véhicule était régulièrement conduit et attendu complet d'ici 2014. Le corps et les accessoires sont en excellent état, et l'intérieur en combinaison de cuir en tissu est impeccable. Après son utilisation active, la Porsche a trouvé sa place dans une collection privée et a ensuite été vérifiée par Goodmener, qui a constaté que le sous-corps était indemne et en préservation d'usine.

2025 Le système de freinage du véhicule a été complètement révisé et tous les instruments fonctionnent parfaitement. La Porsche 928 S4 propose également des fonctions modernes telles que l'ABS, le climat automatique climat automatique Réglage des sièges automatique et électrique avec fonction de mémoire et chauffage des sièges, ce qui en fait un classique intemporel.

La Porsche 928 reste un chapitre essentiel de l'histoire de l'entreprise. Malgré l'aversion de certains puristes, il s'est imposé comme un modèle important et est maintenant considéré comme une étape importante qui a jeté les fondements de futurs modèles Gran Turismo tels que la Porsche Panamera. La communauté active du Forum 928 de la PFF garantit que la fascination pour ce véhicule reste vivante.