The Porsche 928: The Forgotten Classic en zijn lange weg naar roem!

The Porsche 928: The Forgotten Classic en zijn lange weg naar roem!

De Porsche 928 wordt vaak gezien als een onderschat meesterwerk van automotive constructie. In 1978 was de auto de eerste en tot nu toe alleen sportwagen om de titel "Auto of the Year" in Europa te bekronen. Auto geïllustreerde Rapporteert dat het redactieteam van auto en sport de 928 als "diamant" beschreef. De introductie van dit model viel op een moment dat de Porsche 911, de langetermijnster van het bedrijf, onder druk stond. De puristen van het 911 -gilde wisten echter weinig over de 928, die bedoeld was als de opvolger van de Neunelfer.

Het ontwikkelingswerk bij de Porsche 928 begon in de vroege jaren zeventig. Deze sportwagen was fundamenteel verschillend van de 911: in plaats van een luchtgekoelde zescilinder achterste motor, de 928 geplaatst op een watergekoelde achtcilinder voormotor. Deze constructie, die de gewichtsverdeling optimaliseerde, maakte een gunstige verdeling van de asbelasting mogelijk en verminderde de trillingen. Deze technische oplossingen legden de basis voor de Porsche 928, die wordt beschouwd als de perfecte Gran Turismo.

Innovatief ontwerp en technische functies

Het ontwerp van de Porsche 928 komt van Anatole Lapine, bekend om zijn opvallende en hedendaagse stijlelementen. Een opvallende functie zijn de C-pilars die in de achterkant zijn getrokken en de gebogen achterkantramen. Volgens Mokaallegendend Motor legend Seriesmodel van porsche met een unieke mix van elegant en sportief. Zijn technische innovaties omvatten ook de eerste multilink achteras in de autogeschiedenis, evenals "liegen" koplampen en ingebouwde elektronica.

De Porsche 928 S4, een model uit 1989, is een van de in totaal 17.894 S4-modellen gebouwd tussen 1987 en 1991. Uitgerust met een 5,0-liter V8-motor, de 928 S4 235 kW (320 pk) bij 6000 rpm en versnellen van 0 tot 100 km/h bij een topsnelheid van 265 km/h in 5,9 seconden. De motor wordt verder ontwikkeld in deze variant en is gebaseerd op de originele 4,5 liter V8.

een bewaarde klassieker

De Porsche 928 S4 geleverd in 1989 heeft indrukwekkende technische eigenschappen. Het voertuig werd regelmatig gedreven en gewacht op voltooid in 2014. De body en de hulpstukken zijn in uitstekende staat en het interieur in stoffenleercombinatie is onberispelijk. Na zijn actieve gebruik vond de Porsche zijn plaats in een privécollectie en werd later gecontroleerd door Goodmener, die ontdekte dat de Underbody ongedeerd was en in fabrieksbehoud.

2025 Het remsysteem van het voertuig werd volledig herzien en alle instrumenten werken perfect. De Porsche 928 S4 biedt ook moderne functies zoals ABS, Automatic Climate Automatic Climate Automatic en Electrical Seat -aanpassing met geheugenfunctie en stoelverwarming, waardoor het een tijdloze klassieker is.

De Porsche 928 blijft een essentieel hoofdstuk in de geschiedenis van het bedrijf. Ondanks de afkeer van sommige puristen, heeft hij zichzelf gevestigd als een belangrijk model en wordt hij nu beschouwd als een mijlpaal die de basis heeft gelegd voor toekomstige gran turismo -modellen zoals de Porsche Panamera. De actieve gemeenschap in het 928 -forum van de PFF zorgt ervoor dat de fascinatie voor dit voertuig in leven blijft.