O Porsche 928: The Forgotten Classic e seu longo caminho para a fama!

Erfahren Sie alles über den Porsche 928: Geschichte, Design, Technik und seinen Status als klassischer Gran Turismo.
Aprenda tudo sobre o Porsche 928: História, Design, Tecnologia e seu status como um Gran Turismo clássico. (Symbolbild/ANAG)

O Porsche 928: The Forgotten Classic e seu longo caminho para a fama!

O Porsche 928 é frequentemente visto como uma obra -prima subestimada da construção automotiva. Em 1978, o carro foi o primeiro e até agora apenas o carro esportivo a coroar o título "Auto do ano" na Europa. ilustrado automaticamente Relata que a equipe editorial do Auto, Engine e Sports descreveu o 928 como "Diamond". A introdução desse modelo caiu no momento em que o Porsche 911, a estrela de longo prazo da empresa, estava sob pressão. No entanto, os puristas do 911 Guild sabiam pouco sobre o 928, que era o sucessor do Neunelfer.

O trabalho de desenvolvimento no Porsche 928 começou no início dos anos 70. Este carro esportivo era fundamentalmente diferente do 911: em vez de um motor traseiro de seis cilindros refrigerado a ar, o 928 colocado em um motor dianteiro de oito cilindros refrigerado a água. Essa construção, que otimizou a distribuição de peso, permitiu uma distribuição favorável de carga do eixo e reduziu as vibrações. Essas soluções técnicas lançaram as bases para o Porsche 928, que é considerado o Gran Turismo perfeito.

Design inovador e recursos técnicos

O design do Porsche 928 vem de Anatole Lapine, conhecida por seus elementos impressionantes e contemporâneos de estilo. Um recurso impressionante são os pilares C puxados na parte traseira e nas janelas do lado traseiro arqueado. De acordo com legend Suas inovações técnicas também incluíram o primeiro eixo traseiro multilink na história automotiva, além de faróis "mentindo" e eletrônicos construídos.

O Porsche 928 S4, um modelo de 1989, é um de um total de 17.894 modelos S4 construídos entre 1987 e 1991. Equipados com um motor V8 de 5,0 litros, o 928 S4 235 kW (320 hp) a 6000 rpm e acelera em 0 a 100 km/h em uma velocidade de 265 km. O motor é desenvolvido ainda nessa variante e é baseado no V8 original de 4,5 litros.

Um clássico preservado

O Porsche 928 S4 entregue em 1989 tem propriedades técnicas impressionantes. O veículo era conduzido regularmente e esperava completo em 2014. O corpo e os acessórios estão em excelente estado, e o interior na combinação de couro de tecido é impecável. Após seu uso ativo, o Porsche encontrou seu lugar em uma coleção particular e mais tarde foi verificado por Goodmener, que descobriu que o Underbody estava ileso e na preservação da fábrica.

2025 O sistema de freio do veículo foi completamente revisado e todos os instrumentos funcionam perfeitamente. O Porsche 928 S4 também oferece funções modernas como ABS, clima automático automático de ajuste automático e elétrico do assento elétrico com função de memória e aquecimento de assento, o que o torna um clássico atemporal.

O Porsche 928 continua sendo um capítulo essencial na história da empresa. Apesar da aversão de alguns puristas, ele se estabeleceu como um modelo significativo e agora é considerado um marco que lançou as fundações para futuros modelos de gran turismo, como o Porsche Panamera. A comunidade ativa no fórum 928 da PFF garante que o fascínio por este veículo permaneça vivo.

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