Porsche 928: The Forgotten Classic och hans långa väg till berömmelse!

Porsche 928: The Forgotten Classic och hans långa väg till berömmelse!

Porsche 928 ses ofta som ett underskattat mästerverk av bilbyggnad. 1978 var bilen den första och hittills bara sportbilen som kronade titeln "Auto of the Year" i Europa. Auto illustrerade Rapporterar att det redaktionella teamet för auto, motor och sport beskrev de 928 som "diamant". Införandet av denna modell föll vid en tidpunkt då Porsche 911, företagets långsiktiga stjärna, var under press. Puristerna från 911 -guilden visste emellertid lite om 928, som var avsedd som efterträdare till Neunelfer.

Utvecklingsarbetet vid Porsche 928 startade i början av 1970 -talet. Denna sportbil skilde sig grundläggande från 911: istället för en luftkyld sexcylindrig bakmotor, placerade 928 på en vattenkyld åtta-cylindrig främre motor. Denna konstruktion, som optimerade viktfördelningen, möjliggjorde en gynnsam axelbelastningsfördelning och minskade vibrationerna. Dessa tekniska lösningar lägger grunden för Porsche 928, som anses vara den perfekta Gran Turismo.

Innovativ design och tekniska funktioner

Utformningen av Porsche 928 kommer från Anatole Lapine, känd för sina slående och moderna stilelement. En slående funktion är C-pelarna som dras i ryggen och de välvda baksidan fönster. Enligt Motor Legend serie med en porsche med en mix av en unikt och serie av en unik och serie av en unikinjan. Hans tekniska innovationer inkluderade också den första bakaxeln Multilink i bilhistoria samt "liggande" strålkastare och byggd -i elektronik.

the Porsche 928 S4, a model from 1989, is one of a total of 17,894 S4 models built between 1987 and 1991. Equipped with a 5.0-liter V8 engine, the 928 S4 235 kW (320 hp) at 6000 rpm and accelerates from 0 to 100 km/h at a top speed of 265 km/h in 5.9 seconds. Motorn utvecklas vidare i denna variant och är baserad på den ursprungliga 4,5 liter V8.

en bevarad klassiker

Porsche 928 S4 som levererades 1989 har imponerande tekniska egenskaper. Fordonet drevs regelbundet och väntade på komplett 2014. Kroppen och fästena är i utmärkt skick, och interiören i tygläderkombination är felfri. Efter dess aktiva användning hittade Porsche sin plats i en privat samling och kontrollerades senare av Goodmener, som fann att underkroppen var oskadd och i fabrikskonservering.

2025 fordonets bromssystem reviderades helt och alla instrument fungerar perfekt. Porsche 928 S4 erbjuder också moderna funktioner som ABS, automatisk klimat Automatisk klimat Automatisk och elektrisk sätesjustering med minnesfunktion och säteuppvärmning, vilket gör det till en tidlös klassiker.

Porsche 928 är fortfarande ett viktigt kapitel i företagets historia. Trots aversionen av vissa purister har han etablerat sig som en betydande modell och betraktas nu som en milstolpe som har lagt grunden för framtida Gran Turismo -modeller som Porsche Panamera. Det aktiva samhället i PFF: s 928 -forum säkerställer att fascinationen för detta fordon förblir vid liv.