Manipulační bloky B51 v Trier: Traffic se hromadí do noci!

Celé uzavření B51 v trojici sesuvů půdy. Geolog zkoumá situaci. Vedoucí autobusové linky jsou. Bezpečnostní týmy aktivní.
Celé uzavření B51 v trojici sesuvů půdy. Geolog zkoumá situaci. Vedoucí autobusové linky jsou. Bezpečnostní týmy aktivní. (Symbolbild/ANAG)

Manipulační bloky B51 v Trier: Traffic se hromadí do noci!

11. ledna 2025 byl B51 ve třídě mezi Kaiser-Wilhelm-Brücke a Bonner Straße kvůli sesuvu půdy zcela uzavřen. Incident, který byl spuštěn rozpuštěnými balvany na červené skále, má obrovský dopad na provoz v regionu. Geolog je na místě, aby objasnil situaci a identifikoval možné zdroje nebezpečí. Objížďka vede řidiče nad mostem Kaiser Wilhelm, protože průchod do Pallienu není v současné době možný. Podle informací z sol.de jsou také bitburger a a a> a> jsou také bitburger a a> a> Kaiser-Wilhelm-Bridge však lze získat velká zpoždění.

Moment byl obzvláště nebezpečný, když se na ulici vrhlo několik balvanů. Osoba, která byla na autobusové zastávce „Bitburger Straße“, byla téměř schopna uniknout větším balvanu. Naštěstí nebyla zraněna. Nicméně část Bitburger Straße zůstává uzavřená, protože další balvany hrozí, že spadnou na svah. Pro zvýšení zabezpečení nainstaluje speciální společnost mobilní systém plotu ventilátoru. Tato oblast je stále pečlivě sledována, aby se minimalizovalo riziko dalších sesuvů. Chodík na svahu směrem k Pallien a autobusové zastávce „Bitburger Straße“ zůstává zavřený až do dalšího upozornění.

Narušení a odklony provozu

Dopravní situace je napjatá, protože muselo být přesměrováno několik linků autobusových linek. Řádky 2 a 11 jedou směrem k centru města přes Aachener Straße a Römerbrücke, zatímco řádek 8 se objeví objížďku přes Zurmaiener Straße a A602. Řádek 18 je také ovlivněn odklonem a nyní běží mezi Bruchhausenstrasse a Biewer Süd. To vede ke značným zpožděním v dopravní dopravě a zajišťuje další frustrace mezi dojíždějícími. První zpráva o sesuvu půdy na B51 byla vydána v 10:58 A.M.

10. ledna 2025 byl B51 propuštěn pro automobily poprvé po předchozím svahu. Nicméně, šikmý chodník zůstal uzavřen, protože riziko dalšího pádu skály nelze vyloučit. Jako tagesschau.de tam byl již několik rockových stells, které byly ve čtvrtek, které byly ve čtvrtek, které byly na prvním místě, které byly ve čtvrtek. Štrasse. Zajištění svahu převzala specializovanou společnost, aby se zabránilo podobným incidentům.

pozadí a geologické příčiny

Příčiny sesuvů jsou rozmanité a zahrnují geologické a lidské faktory. Strmá poloha svahů a fyzikální nebo chemické zvětrávání ovlivňují stabilitu místa. Přístup k vodě také snižuje tření a tedy stabilitu svahu, jak je uvedeno v geologických studiích. V případě práce na ochraně svahu v Trier by bylo zásadní přesnější sledování těchto geologických procesů, aby se zabránilo půdě na zemi. Komplexní posouzení rizik by mohlo nadále minimalizovat riziko budoucích sesuvů a zajistit ochranu populace jako

Erhalten Sie täglich die neuesten Artikel aus der Kategorie Trier.

Details
Quellen