在Trier中处理B51的块：流量到深夜！
在Trier中处理B51的块：流量到深夜！
2025年1月11日，由于滑坡，Kaiser-Wilhelm-Brücke和BonnerStraße之间的Trier的B51完全关闭。这一事件是由溶解的巨石在红岩上触发的，对该地区的交通产生了巨大影响。地质学家正在现场澄清情况并确定可能的危险来源。绕道驶向凯撒威廉桥（Kaiser Wilhelm Bridge），因为目前无法通往帕利安（Pallien）。根据
当几个巨石撞到街上时，这一时刻特别危险。一个在“ BitburgerStraße”车站的人几乎可以逃脱一个更大的巨石。幸运的是，她没有受伤。尽管如此，BitburgerStraße的一部分仍然关闭，因为进一步的巨石可能会落在斜坡上。为了提高安全性，一家特别公司安装了移动风扇围栏系统。该区域仍受到密切监测，以最大程度地减少进一步的滑坡的风险。向Pallien和Bus Stop“ BitburgerStraße”的斜坡上的人行道一直关闭，直到另行通知。 交通状况是紧张的，因为必须重定向几条公交线。第2行和第11行通过AachenerStraße和Römerbrücke驱车前往市中心，而第8行则通过ZurmaienerStraße和A602绕道。第18行还受到转移的影响，现在在Bruchhausstrasse和BiewerSüd之间运行。这导致高峰时段的交通延迟，并确保通勤者的越来越多的挫败感。关于B51上滑坡的第一条信息于上午10:58发布。
在2025年1月10日，B51在先前的坡度滑动后首次释放了汽车。然而，倾斜的人行道仍然关闭，因为不能排除另一个岩石跌落的风险。 As Tagesschau.de there was already several rock stells on Thursday, which initially met a sidewalk on Bitburger Strasse。一家专业公司接管了斜坡的确保，以防止类似的事件。 滑坡的原因是多种多样的，包括地质和人为因素。坡度的陡峭位置以及物理或化学风化会影响该地点的稳定性。如地质研究所示，水的获取还会减少摩擦，从而减少斜率稳定性。如果在特里尔（Trier）进行坡度保护工作，对此类地质过程进行更精确的监控对于防止土地上的土地至关重要。全面的风险评估可以继续降低未来滑坡的风险并确保对人口的保护，如 Erhalten Sie täglich die neuesten Artikel aus der Kategorie Trier.流量中断和转移
背景和地质原因
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