Συγκρότηση σε Brückenstraße: Μικρή δύναμη βόλτα τραυματίστηκε!

Συγκρότηση σε Brückenstraße: Μικρή δύναμη βόλτα τραυματίστηκε!

Την Παρασκευή 9 Μαΐου 2025, σημειώθηκε τροχαίο ατύχημα στις 1:45 μ.μ. στην περιοχή του εργοταξίου του Brückenstrasse στο Saarburg. Ένας οδηγός αυτοκινήτου ήθελε να εισέλθει στην ροή της κυκλοφορίας από ένα χώρο στάθμευσης της Deutsche Post. Υπήρξε μια σύγκρουση με έναν μικρό αναβάτη πατινάζ που είχε το προνόμιο στη λωρίδα του. Αυτό τραυματίστηκε από το περιστατικό και έπρεπε να αντιμετωπιστεί από γιατρό.

Το ατύχημα οδήγησε επίσης σε σημαντική ζημιά στην ιδιοκτησία: ο εξωτερικός καθρέφτης του αυτοκινήτου υπέστη ζημιά. Η αστυνομική επιθεώρηση του Saarburg ξεκίνησε μια μαρτυρία και ζητά από τους ανθρώπους που έχουν πληροφορίες σχετικά με το περιστατικό να αναφέρουν το 06581 9155-0. Η νομικά υπεύθυνη αστυνομική αρχή μπορεί να προσεγγιστεί στην ακόλουθη διεύθυνση: Επιθεώρηση της αστυνομίας Saarburg, Brückenstraße 105, 54439 Saarburg. Το άτομο επαφής είναι PK Backes.

ζητήματα ευθύνης και ρύθμιση ζημιών

Σε σχέση με τα τροχαία ατυχήματα, προκύπτουν επανειλημμένα ζητήματα ευθύνης. Αυτά είναι ζωτικής σημασίας για τη ρύθμιση των ζημιών και επηρεάζουν όλους όσους εμπλέκονται στο ατύχημα, συμπεριλαμβανομένων των ιδιοκτητών οχημάτων και των οδηγών, των ποδηλάτων και των πεζών. Σύμφωνα με τις νομικές διατάξεις, για παράδειγμα στην § 7 I STVG, ο κάτοχος του αυτοκινήτου είναι βασικά υπεύθυνη για ζημιές που προκαλούνται από το όχημά του. Επιπλέον, σε περίπτωση σφάλματος, σύμφωνα με το άρθρο 18 I STVG, ο οδηγός του οχήματος είναι επίσης υπεύθυνος.

Σε περίπτωση τροχαία ατυχήματα, πρέπει να ληφθούν υπόψη διάφορες θέσεις ζημιών. Αυτό περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, το κόστος επισκευής, τα οποία ποσοτικοποιούνται διπλωματικά από ειδικές εκθέσεις. Η εμπορική χαμηλότερη τιμή ενός τυχαία ατύχημα καθορίζεται επίσης από εμπειρογνώμονες, ιδιαίτερα σημαντικό όταν πρόκειται για μεταγενέστερη μεταπώληση. Οι πιθανές αξιώσεις για απώλεια χρήσης ή κόστος ενοικίασης αυτοκινήτων είναι σημαντικές κατά τη διάρκεια της περιόδου επισκευής, ενώ το κόστος θεραπείας μπορεί επίσης να ζητηθεί για σωματική βλάβη, υπό την προϋπόθεση ότι δεν καλύπτονται από την ασφάλιση υγείας.

μια ματιά στα στατιστικά ατυχήματα

Σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, μια ανάλυση των στατιστικών ατυχημάτων του τροχαίου ατυχήματος δείχνει ότι χιλιάδες άνθρωποι στην ΕΕ χάνουν τη ζωή τους ή τραυματίζονται σοβαρά στην ΕΕ. Μεταξύ του 2010 και του 2020, ο αριθμός των θανάτων οδικής κυκλοφορίας στην Ευρώπη μειώθηκε κατά 36 %. Το 2019 καταγράφηκαν 22.800 θανάτους κυκλοφορίας, ενώ το 2020 ο αριθμός αυτός θα μπορούσε να μειωθεί κατά 4.000.

Αρκετά κράτη μέλη της ΕΕ έχουν μείωση του δρόμου στο δρόμο. Η Σουηδία έχει τους ασφαλέστερους δρόμους με μόνο 18 θανάτους κυκλοφορίας ανά 1 εκατομμύριο κατοίκους. Αντίθετα, η Ρουμανία ανέφερε το υψηλότερο ποσοστό με 85 θανάτους κυκλοφορίας ανά 1 εκατομμύριο κατοίκους το 2020. Εάν τα στατιστικά στοιχεία διηθούνται περαιτέρω κατά ηλικιακές ομάδες, αποδεικνύεται ότι το 12 % των αγωνιστικών νεκρών το 2018 ήταν μεταξύ 18 και 24 ετών, αν και αυτή η ηλικιακή ομάδα είναι μόνο το 8 % του πληθυσμού.