Kokkupõrge Brückenstraße's: väike tugevussõit vigastada!

Kokkupõrge Brückenstraße's: väike tugevussõit vigastada!

Reedel, 9. mail 2025 juhtus liiklusõnnetus kell 13:45. Saarburgis asuvas Brückenstrasse ehitusplatsil. Autojuht soovis siseneda voolavasse liiklusse Deutsche Posti parklast. Seal oli konflikt väikese uisutamisratturiga, kellel oli privileeg oma rajal. Juhtum sai vigastada ja arst tuli ravida.

Õnnetus tõi kaasa ka oma vara olulise kahju: auto välimine peegel oli kahjustatud. Saarburgi politseikontroll on käivitanud tunnistajakõne ja palub inimestel, kellel on juhtunu kohta teavet, teatada telefonil 06581 9155-0. Juriidiliselt vastutavale politseiasutusele pääseb järgmisel aadressil: politsei kontroll Saarburg, Brückenstraße 105, 54439 Saarburg. Kontaktiinimene on PK Backes.

Vastutuse küsimused ja kahjustuse reguleerimine

Seoses liiklusõnnetustega tekib korduvalt olulised vastutuse probleemid. Need on kahjustuste reguleerimise jaoks üliolulised ja mõjutavad kõiki õnnetuses osalevaid, sealhulgas sõidukite omanikud ja autojuhid, jalgratturid ja jalakäijad. Juriidiliste sätete kohaselt vastutab näiteks § -s 7 I STVG -s autoomanik tema sõiduki põhjustatud kahju eest põhimõtteliselt. Lisaks sellele vastutab ka rikke korral vastavalt § 18 I STVG -le.

Liiklusõnnetuste korral tuleb arvesse võtta mitmesuguseid kahjuasendeid. See hõlmab muu hulgas remondikulusid, mida diplomaatiliselt kvantifitseerivad eriaruanded. Juhuslikult õnnetuse merkantiilse madalama väärtuse määrab ka asjatundja, eriti oluline, kui tegemist on hilisema edasimüügi korral. Võimalikud kasutamise või rendiautode kulude kaotamise nõuded on remonditööajal asjakohased, samas kui ravikulusid võib nõuda ka tervisekahjustuste korral, kui tervisekindlustusselts neid ei hõlma.

pilk õnnetuse statistikale

Laiemas kontekstis näitab liiklusõnnetuste statistika analüüs, et tuhanded ELi inimesed kaotavad oma elu või on ELis raskelt vigastatud. Aastatel 2010–2020 langes maanteeliikluse surmade arv Euroopas märkimisväärselt 36 protsenti. 2019. aastal registreeriti 22 800 liikluse surmajuhtumit, samas kui 2020. aastal sai seda arvu vähendada 4000 võrra.

Mitmel EL -i liikmesriikidel on maanteel surnud langus. Rootsis on kõige turvalisemad teed, kus on ainult 18 liiklussuhtlikkust miljoni elaniku kohta. Seevastu teatas Rumeenia kõrgeimale määrale 85 liiklus surmajuhtumiga 1 miljoni elaniku kohta 2020. aastal. Kui statistikat filtreerivad vanuserühmad veelgi, selgub, et 12 protsenti 2018. aastal surnud võidusõidust oli vahemikus 18–24 aastat, ehkki see vanuserühm on vaid 8 protsenti elanikkonnast.