Sudar na Brückenstraße: Mala vožnja snage ozlijeđena!

Sudar na Brückenstraße: Mala vožnja snage ozlijeđena!

U petak, 9. svibnja 2025., prometna nesreća dogodila se u 13:45 sati. na području gradilišta Brückenstrasse u Saarburgu. Vozač automobila želio je ući u protok prometa s parkirališta Deutsche Post. Došlo je do sukoba s malim jahačem za klizanje koji je imao privilegiju na svom traku. To je ozlijeđeno incidentom i morao je liječiti liječnik.

Nesreća je također dovela do značajnog oštećenja na imovini: vanjsko ogledalo automobila je oštećeno. Inspekcija policije u Saarburgu pokrenula je poziv svjedoka i pita ljude koji imaju informacije o incidentu za prijavu na 06581 9155-0. Pravno odgovorno policijsko tijelo može se doći na sljedećoj adresi: policijski inspekcija Saarburg, Brückenstraße 105, 54439 Saarburg. Osoba za kontakt je pk backs.

Pitanja odgovornosti i regulacija oštećenja

U vezi s prometnim nesrećama, važna pitanja odgovornosti više puta se pojavljuju. Oni su ključni za regulaciju štete i utječu na sve one koji su uključeni u nesreću, uključujući vlasnike vozila i vozače, bicikliste i pješake. Prema pravnim odredbama, na primjer, u § 7 I STVG, vlasnik automobila u osnovi je odgovoran za štetu uzrokovanu njegovom vozilom. Nadalje, u slučaju greške, u skladu s § 18 I STVG, vozač vozila je također odgovoran.

U slučaju prometnih nesreća moraju se uzeti u obzir različite položaje štete. To uključuje, između ostalog, troškove popravljanja, koje su diplomatski kvantificirani specijalnim izvješćima. Merkantilna niža vrijednost slučajne nesreće također određuje stručnjak, posebno važna kada je u pitanju kasnije preprodaju. Mogući zahtjevi za gubitak uporabe ili troškovi najamnih automobila su relevantni tijekom razdoblja popravljanja, dok se troškovi liječenja liječenja mogu zahtijevati i za osobne ozljede, pod uvjetom da ih ne pokriva zdravstveno osiguravajuće društvo.

Pogled na statistiku nesreće

U širem kontekstu, analiza statistike prometnih nesreća pokazuje da tisuće ljudi u EU -u izgube život ili su ozbiljno ozlijeđeni u EU. Između 2010. i 2020. godine, broj smrtnih slučajeva na cestovnom prometu u Europi pao je za izvanrednih 36 posto. U 2019. godini registrirano je 22.800 prometnih smrtnih slučajeva, dok bi se 2020. godine taj broj mogao smanjiti za 4.000.

Nekoliko država članica EU -a ima pad na cesti. Švedska ima najsigurnije ceste sa samo 18 prometnih smrtnih slučajeva na 1 milijuna stanovnika. Suprotno tome, Rumunjska je izvijestila o najvišoj stopi s 85 smrtnih slučajeva u prometu na 1 milijuna stanovnika u 2020. godini. Ako se statistika dodatno filtrira dobnim skupinama, ispada da je 12 posto trkačkih mrtvih u 2018. godini bilo između 18 i 24 godine, iako je ova dobna skupina samo 8 posto stanovništva.