Nowe Bollards dla większego bezpieczeństwa: Strefa dla pieszych Trier jest przeprojektowana!

Nowe Bollards dla większego bezpieczeństwa: Strefa dla pieszych Trier jest przeprojektowana!

W dniu 10 lutego 2024 r. Prace budowlane zaczynają budować piętra wokół głównego rynku w Trier. Środek ten jest częścią kompleksowej koncepcji bezpieczeństwa miejskiego, która ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa w strefie pieszych i regulacja ruchu. Dotknięte ulice to Simeonstrasse, Fleischstraße, Grabenstraße i Dietrichstrasse. Oczekiwane zakończenie rozległych prac budowlanych planowane jest na wrzesień 2024 r., Z ważnymi wydarzeniami, takimi jak Festiwal Starego Miasta.

Simeonstrasse jest szczególnie częstym miejscem w Trier, który jest corocznie odwiedzany przez prawie 10 milionów przechodniów - Z uwagi na tragiczną amiculę w 2020 r., W której zginęło sześć osób, w tym dziecko, miasto uznało pilność takiego budżetu bezpieczeństwa. Departament Budowania dr Thilo Becker podkreślił, że całkowita ochrona nie jest możliwa i zawsze pozostaje ryzyko resztkowe.

Ważne szczegóły dotyczące prac budowlanych

Prace budowlane na Road Meat rozpoczynają się 10 lutego i są przeprowadzane w dwóch sekcjach, z oczekiwanym zakończeniem pod koniec kwietnia 2024 r. Od tego momentu mięsna droga stanie się ślepym zaułkiem przez kilka tygodni. Pojazdy o wadze ponad 3,5 ton nie mogą wchodzić, a mniejsze pojazdy mogą jeździć i wychodzić przez Stresemannstrasse. Jednak piesi i użytkownicy wózków inwalidzkich nie mają wpływu i mogą nadal korzystać z ulicy.

W marcu 2024 r. Zostaną wznowione prace nad Simeonstrasse, a następnie Grabenstrasse, w którym rozpocznie się rozpoczęcie budowy na maj 2024 r. Ostatnia faza budowlana w Dietrichstrasse ma się rozpocząć w lipcu 2024 r., Aby zainstalować piętrowe, ulice muszą zostać wykopane do trzech metrów głębokości.

Urban Security Concept

Koncepcja bezpieczeństwa miejskiego, która oprócz piętrów obejmuje również operację testową w sondażowych zakładach w DOMFREIHOF, rozpoczyna się 4 marca 2024 r. Ta koncepcja ma na celu zapobieganie nieautoryzowanemu dostępowi pojazdu poprzez ustalone i wysuwane piętra i inne blokady. Rada Miasta podjęła specjalne środki ostrożności, aby zapewnić, że straż pożarna, służby ratownicze, utylizację policji i śmieci otrzymują dostęp w dowolnym momencie.

Aby uregulować wejście, upoważnione osoby, takie jak właściciele przestrzeni parkingowej, potrzebują odpowiednich wyjątkowych zezwoleń, które można zastosować w Internecie od 29 stycznia 2024 r. Czasowo ograniczone czasy dostarczania w strefie dla pieszych są ustawione o 6 rano do 11 rano. Strefa pieszych jest również rozszerzona pod koncepcją bezpieczeństwa w celu zmniejszenia ruchu w szkole średniej.

Widok na przyszłość

Oryginalna koncepcja Poller została opracowana w latach 2019/20 w celu regulacji ruchu i promowania ochrony klimatu w perspektywie długoterminowej. Wprowadzenie tych środków bezpieczeństwa w Trier znajduje się w większym kontekście procesów transformacji miejskiej, których poszukiwano w wielu miastach w celu poprawy jakości życia i bezpieczeństwa. Środki są również częścią globalnej inicjatywy na rzecz zrównoważonego rozwoju miast, która wynika z współpracy między miastami, instytucjami badawczymi i organizacjami międzynarodowymi.

Liczba wydarzeń na głównym rynku pozostaje w dużej mierze nietknięta pracami budowlanymi, ponieważ kurs prac budowlanych był skoordynowany z kalendarzem miasta. Dzięki tej koncepcji miasto Trier wykazuje silne zaangażowanie w bezpieczeństwo i jakość życia swoich obywateli i gości.